普通車床其實(shí)在車工老師傅手里，都是很有靈性的，用普通車床加工精密軸承孔的時候，孔公差可以控制到0.005mm以內(nèi)，有些老師傅在精度能保證的情況下，可以控制到0.0001mm，那么分析操作方法：

1.首先把孔粗加工留余量0.15mm左右，清理干凈機(jī)床導(dǎo)軌并加好導(dǎo)軌潤滑油。松開小拖板鎖緊螺絲轉(zhuǎn)動1°的角度后再把螺絲鎖緊，小拖板多退幾圈再往前歸零（目的是排除絲桿間隙）。

2.換精車內(nèi)孔刀（注意保證精車刀足夠鋒利，不然會產(chǎn)生讓刀彈刀的現(xiàn)象影響加工精度），先用大拖板和中拖板試切一刀，中拖板不動和刀具不動原刀退回到孔口。試切后測量還剩多少余量，管你用什么量具，卡尺、千分尺、內(nèi)徑百分表任你選.。

3.普通車床的小拖板轉(zhuǎn)動角度1°中拖板不動的情況下大托板往前移動50mm就是0.8276mm！

現(xiàn)在的市場競爭非常的大！競爭也是非常的激烈，現(xiàn)在都用數(shù)控車床！所以普通車床是一年不如一年的下降！條刷所以想要用普通車床已經(jīng)不在適合，也不再普遍，所以改成數(shù)控車床后才是比較方便的！但是普通車床在改造后需要注意一下，下面我把主要內(nèi)容與大家分享下！　　在這里跟大家說一下！并不是所有的舊機(jī)床都可以進(jìn)行數(shù)控改造，機(jī)床的改造主要應(yīng)具備兩個條件：首先，機(jī)床基礎(chǔ)件必須有足夠的剛性。其次，改造的費(fèi)用要合適，經(jīng)濟(jì)性好。在改裝車床前，要對機(jī)床的性能指標(biāo)做出決定。改裝后的車床能加工工件的回轉(zhuǎn)直徑以及長度、主電動機(jī)功率等一般都不會改變。

普通車床是車床中運(yùn)用廣泛的一類車床類型，普通車床的加工辦法多樣化，車削工件的效果非常好，而且不只僅能夠車削工件，假如給普通車床配套上相應(yīng)的機(jī)床附件還能夠完結(jié)許多其他辦法的加工類型，普通車床的類型許多，常見運(yùn)用廣泛的類型是CA6140普通車床，這一類型的普通車床能夠加工工件的大小規(guī)范比較適中，正好滿足了機(jī)械加工出產(chǎn)的需求。作為一名普通車床的操作人員，一般車床的操作并不是太雜亂，可是在普通車床加工工件作業(yè)的進(jìn)程中有許多需求注意的當(dāng)?shù)兀?

普通車床的環(huán)境溫度低于30攝示度，相對溫度小于80%。一般來說，數(shù)控電控箱內(nèi)部設(shè)有排風(fēng)扇或冷風(fēng)機(jī)，以保持電子元件，特別是中央處理器工作溫度恒定或溫度差變化很小。過高的溫度和濕度將導(dǎo)致控制系統(tǒng)元件壽命降低，并導(dǎo)致故障增多。溫度和濕度的，灰塵增多會在集成電路板產(chǎn)生粘結(jié)，并導(dǎo)致短路。使用液壓卡盤、液壓刀架、液壓尾座、液壓油缸的壓力，都應(yīng)在許用應(yīng)力范圍內(nèi)，不允許任意提高