浙江久鑫建筑科技有限公司是一家從事房屋、建筑物、橋梁等加固施工的專業(yè)技術(shù)型公司。

碳纖維加固－碳纖維布的施工方法：

常用的加固方法有很多，如：加大截面法、外包剛加固法、粘剛加固法、碳纖維加固法等。碳纖維加固修補(bǔ)結(jié)構(gòu)技術(shù)是繼加大混凝土截面、粘剛之后的又一新型的結(jié)構(gòu)加固技術(shù)。

碳纖維布加固施工要點(diǎn)：卸荷—基地處理—找平—底涂膠—粘貼—保護(hù)

施工準(zhǔn)備

擬定施工方案和施工計(jì)劃，應(yīng)對(duì)所使用的碳纖維片材、配套樹脂、機(jī)具等作好施工前的準(zhǔn)備工作。

混凝土表面處理

清除被加固構(gòu)件表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等劣化混凝土，露出混凝土結(jié)構(gòu)層，并用修復(fù)材料將表面修復(fù)平整。按設(shè)計(jì)要求對(duì)其裂縫進(jìn)行灌縫或封閉處理。

配制并涂刷底層樹脂

按供應(yīng)商提供的工藝規(guī)定配制底層樹脂，將底層樹脂均勻的涂抹在混凝土表面。在樹脂表面指觸干燥后立即進(jìn)行下一步工序施工。配制找平材料并對(duì)不平整處修復(fù)對(duì)混凝土表面凹陷部位用找平材料填補(bǔ)平整，轉(zhuǎn)角處應(yīng)用找平材料修復(fù)為光滑的圓弧。

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影響橋梁加固費(fèi)用報(bào)價(jià)的因素：

一、現(xiàn)場(chǎng)勘探費(fèi)用

對(duì)于橋梁的質(zhì)量問題，我們單單憑借肉眼是無法觀察到的，只能通過設(shè)備和儀器對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)和勘探，在對(duì)橋梁進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘探時(shí)，需要較多的勘探費(fèi)用，勘探設(shè)備的租賃費(fèi)用，工程師現(xiàn)場(chǎng)勘探的費(fèi)用，助理人員的工資等，有些橋梁存在的問題較多，一天的時(shí)間根本無法完成勘探工作，可能需要兩到三天的時(shí)間，而且在橋梁勘探時(shí)，高等工程師都是按照小時(shí)收費(fèi)的，如果勘探的周期較長，這方面的費(fèi)用支出也是相對(duì)較多的。

二、質(zhì)量鑒定費(fèi)用

對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)勘探過的橋梁，只能對(duì)橋梁存在的問題有一個(gè)大概的了解，想要知曉橋梁具體存在什么樣的問題，還需要對(duì)橋梁進(jìn)行質(zhì)量鑒定，橋梁質(zhì)量鑒定的費(fèi)用占比也是相對(duì)較多的，在對(duì)橋梁質(zhì)量鑒定時(shí)，需要檢測(cè)的項(xiàng)目較多，除了橋梁相關(guān)的常規(guī)項(xiàng)目外，還需要對(duì)橋梁內(nèi)部構(gòu)件進(jìn)行取樣檢測(cè)分析，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果方能知曉橋梁當(dāng)下的現(xiàn)狀以及存在的質(zhì)量問題都有什么？常見的檢測(cè)項(xiàng)目有：鋼筋的基礎(chǔ)檢測(cè)、橋梁支架變形程度的檢測(cè)等。

三、加固設(shè)計(jì)費(fèi)用

對(duì)于已經(jīng)知根知底的橋梁，我們需要根據(jù)橋梁實(shí)際存在的問題，對(duì)其進(jìn)行針對(duì)性的加固設(shè)計(jì)，將橋梁加固設(shè)計(jì)方案委托給什么樣的設(shè)計(jì)單位以及設(shè)計(jì)師也會(huì)影響到終的收費(fèi)水平，比如，如果是專業(yè)的設(shè)計(jì)師進(jìn)行加固設(shè)計(jì)，和普通的設(shè)計(jì)師所需要支付的設(shè)計(jì)費(fèi)是完全不同的，可能相差幾倍。

我們久鑫建筑在對(duì)橋梁進(jìn)行加固設(shè)計(jì)時(shí)，是選擇的設(shè)計(jì)師對(duì)其進(jìn)行設(shè)計(jì)，雖然支出的設(shè)計(jì)費(fèi)較多，不過，給出的設(shè)計(jì)方案也是能夠令眾多客戶滿意的。

四、施工驗(yàn)收費(fèi)用

施工和驗(yàn)收這兩個(gè)環(huán)節(jié)也是在橋梁加固中費(fèi)用占比較多的，我們?cè)趯?duì)橋梁進(jìn)行加固時(shí)，選擇什么級(jí)別的施工單位直接影響到終的施工費(fèi)用，一般情況下，施工單位的度越高，收費(fèi)水平也會(huì)相應(yīng)越多，尤其是有著數(shù)位經(jīng)驗(yàn)豐富的施工師傅的施工單位，給出的施工報(bào)價(jià)也會(huì)相應(yīng)更高一些。如果客戶經(jīng)濟(jì)預(yù)算充足，為了保證橋梁加固的施工質(zhì)量，也是完全可以選擇此類施工單位的。另外，在驗(yàn)收環(huán)節(jié)，也需要委托給專業(yè)的驗(yàn)收公司，方能保證驗(yàn)收結(jié)果的準(zhǔn)確性。

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橋梁加固原因：橋梁出現(xiàn)裂縫：

　　道路橋梁出現(xiàn)裂縫不僅會(huì)影響結(jié)構(gòu)的美觀和正常的使用，而且會(huì)削弱橋梁結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度，從而導(dǎo)致工程事故的發(fā)生。我國建設(shè)道路主要使用的材料是混凝土，而混凝土結(jié)構(gòu)裂縫問題目前在道路建設(shè)的技術(shù)問題中具有普遍性，這其中除了是橋梁混凝土原材料質(zhì)量差等原因，還有一部分原因是施工人員沒有合理使用混凝土造成的，如：沒有對(duì)混凝土強(qiáng)度等級(jí)加以重視，使混凝土曝露時(shí)間過長從而導(dǎo)致混凝土受潮變性；在施工過程中對(duì)混凝土的配合比沒有達(dá)到規(guī)范要求，只憑個(gè)人經(jīng)驗(yàn)不按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定隨意配比；在澆灌混凝土過程中對(duì)混凝土振搗不足或力道過猛；在混凝土模拆除后，沒有給予必要的養(yǎng)護(hù)，導(dǎo)致混凝土體表缺水出現(xiàn)干裂等，為此，施工人員在施工過程中要對(duì)橋梁混凝土進(jìn)行常規(guī)計(jì)算。我國規(guī)定鋼筋混凝土構(gòu)件的大裂縫寬度為0.2~0.3mm。

此外，還要進(jìn)行溫度裂縫計(jì)算，采取隔熱設(shè)計(jì)；考慮混凝土結(jié)構(gòu)所處的位置，選擇合理的混凝土強(qiáng)度等級(jí)；對(duì)混凝土配筋率采用適當(dāng)?shù)挠?jì)算模式，從材料性能方面和結(jié)構(gòu)形式方面采取有效的綜合措施；加之以合理的施工工藝，按設(shè)計(jì)好的混凝土強(qiáng)度等級(jí)要求進(jìn)行施工，控制水泥用量及水灰比，重視混凝土振搗技術(shù)，計(jì)算好拆模時(shí)間，選用一定份量的外加劑和摻合料（對(duì)收縮和水熱化影響較?。?，遇到高溫天氣時(shí)使用井水拌制混凝土，這樣可以降低澆灌溫度。