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焊接型軌道壓軌器以套為準，每套均包括：底座、上蓋、穿肖、螺栓、彈平墊圈。

壓軌器適用軌道型號 TG24  TG38  TG43  TG50  QU70  QU80  QU100  QU120焊接型軌道壓軌器主要用于廠房鋼梁軌道的固定。

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全鑄鋼壓軌器： 上蓋和底座、調(diào)整板材質(zhì)為KH320-500.應(yīng)契合4624-85之標準.通過失蠟精細鑄造.二級級量,尺度誤差契合JZ67-2II級精度之規(guī)則。 平墊圈原料為W235AF鋼，應(yīng)契合HB97.1-85標準。

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?壓軌器的分類

壓軌器利用液體來傳遞功率的裝置可分為兩類：一類是前面所敘述的利用液體的壓力能的變化來傳遞功率，稱為液壓傳動。它是向裝置中輸入機械能以液體的壓力能(即從油泵送出高壓油)，然后再利用壓力能對外作功(如壓力油送人油缸推動活塞克服荷載作功)以實現(xiàn)功率傳遞。另一類是利用液體的動能的變化來傳遞功率，稱為液力傳動。它實際上是一個離心泵和渦輪機系統(tǒng)。

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壓軌器核力傳動裝置又分為兩類，一類是液力聯(lián)軸器；另一類是液力變矩器。它仍的區(qū)別在于，前者的輸入轉(zhuǎn)矩和輸出轉(zhuǎn)矩相等，即不能改變原動機的輸出轉(zhuǎn)矩，而后者可以改變原動機的輸出轉(zhuǎn)矩。一般柴油機的輸出轉(zhuǎn)矩特性曲線(轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的關(guān)系曲線)比較平坦。示，而經(jīng)過液力變矩器后輸出的轉(zhuǎn)矩特性則較接近于雙曲線。

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