海特測控數(shù)顯軌距尺通過微電子、單片機、傳感器、信號處理等技術(shù)，位移傳感器采集軌距、查照和護背的數(shù)據(jù)，傾角傳感器采集超高和溫度數(shù)據(jù)，經(jīng)過計算后，通過OLED顯示屏，直接讀取鐵路線路軌距、超高、查照間隔、護背距離的測量數(shù)值。

數(shù)顯軌距尺測量過程中無需調(diào)節(jié)，換算，補償?shù)裙ぷ?，確保測量速度快。測量數(shù)據(jù)由OLED數(shù)字顯示；可存儲測量數(shù)據(jù)，實現(xiàn)遠程查詢和打??；具備自校準功能 ；可以通過定期校準測量頭和搭軌面的磨損進行補償，而無需更換機械部件等。

使用時，拉動傳動握把，將數(shù)顯軌距尺的兩端置于鐵軌上，側(cè)頭置于軌內(nèi)，放開把手，這時，顯示屏顯示的為當前的軌距值，第二行顯示的為當前的超高值。鐵路軌道檢測尺與傳統(tǒng)的軌道尺相比，具有如下優(yōu)勢：1、精度高，可視性強。如果想測量查照、護背，則可以按下左鍵或右鍵進行切換。無繁瑣的按鍵操作，操作簡單，使用方便，測量速度快，且安全可靠。

 襄陽海特測控技術(shù)有限公司新型的發(fā)明目的旨在解決傳統(tǒng)軌道尺存在的弊病，而提供一種將電子技術(shù)應用于機械檢測、用光電顯示取代肉眼觀察的機電一體化結(jié)構(gòu)的鐵路軌道檢測尺。

 檢測尺包括尺桿、固定卡頭、活動卡頭、活動手柄、尺條、視窗、水平尺，該活動卡頭與尺桿端部之間設(shè)置有拉簧，與活動卡頭連為一體的尺條上固定有傳感器，尺桿面板上設(shè)置有LED顯示器、指針式水平表及功能控制開關(guān)，尺桿內(nèi)裝有電路板，該電路板上布置有與所述傳感器、LED顯示器及功能控制開關(guān)組成的檢測控制電路。軌距尺適合用在-30℃至 60℃溫度范圍內(nèi)，使用時,只需按壓電源開關(guān)按鈕,儀器將立刻顯示測量結(jié)果,無需任何培訓。

 鐵路軌道檢測尺與傳統(tǒng)的軌道尺相比，具有如下優(yōu)勢：

 1、精度高，可視性強。本尺把機械變量變換為電子變量，經(jīng)微電腦芯片放大、邏輯計算、選編、驅(qū)動等處理后，轉(zhuǎn)換成光點或光柱，指示出所得數(shù)據(jù)，所以使測得的數(shù)據(jù)顯而易見；由于設(shè)計精密，精度極高，誤差可達0.5mm量級。

 2、超限自動報警。本尺不僅準確顯示測得之數(shù)據(jù)，而且當數(shù)據(jù)超出正負允許值時，自動發(fā)出易于區(qū)分正負方位的高、低音調(diào)的音頻報警信號，提醒作業(yè)人員注意，這樣就可更可靠地避免漏檢和重復檢測及檢測誤差。

 3、襄陽海特測控技術(shù)有限公司發(fā)明的鐵路軌道檢測尺操作簡便，可大幅度降低勞動強度，提高工作效率。使用本尺只需將其搭于兩軌之間，立刻就會顯示各種數(shù)據(jù)，一目了然，一兩秒即能測試一個點，省工，省時，省力。

工量具使用時應注意事項是什么？

      (1)測量時與工件接觸應適當，不可偏斜，要避免用手觸及測量面，保護工量具。

　　(2)測量力應適當，過大的測量壓力會產(chǎn)生測量誤差，容易對工量具有損傷。

　　(3)工件之夾持方式要適當，以免測量不準確。

　　(4)不可測量轉(zhuǎn)動中的工件，以免發(fā)生危險。

　　(5)不要將工量具強行推入工件中或夾虎鉗上使用。

　　(6)不可任意敲擊、亂丟或亂放工量具。

　　(7)特殊量具的使用，應遵照一定的方法和步驟來使用。