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液壓缸是液壓系統(tǒng)中將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的執(zhí)行元件。其故障可基本歸納為液壓缸誤動作、無力推動負(fù)載以及活塞滑移或爬行等。
液壓缸誤動作或動作失靈
原因和處理方法有以下幾種:
閥芯卡住或閥孔堵塞。當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時,液壓缸易發(fā)生誤動作或動作失靈。此時應(yīng)檢查油液的污染情況;檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔;檢查閥體的磨損情況。
液壓缸由于用途廣泛,其結(jié)構(gòu)形式和結(jié)構(gòu)尺寸多種多樣。一般情況采用標(biāo)準(zhǔn)件,但有時也需要自行設(shè)備及。
液壓缸內(nèi)徑和活塞桿直徑可根據(jù)液壓系統(tǒng)中的大總負(fù)載和選取的工作壓力來確定。
油壓機(jī)的液壓缸杠筒長度由活塞大行程、活塞程度、活塞桿導(dǎo)向長度和特殊要求的其他長度確定。
檢測準(zhǔn)備
液壓缸應(yīng)在液壓試驗(yàn)臺上進(jìn)行檢測。檢測前應(yīng)在液壓缸無桿腔、有桿腔的油口各安裝一個油壓表。若液壓缸沒有設(shè)置測壓接口,可先在其油口上連接三通管接頭。再在三通管接頭上安裝油壓表。為防止工作介質(zhì)向缸外或由高壓腔向低壓腔泄漏,在缸筒與端蓋、活塞與活塞桿、活塞與缸筒、活塞桿與前端蓋之間均設(shè)有密封裝置(密封圈)。若采用萬用油壓表檢測液壓缸。檢測前應(yīng)在其油口處連接傳感器。并通過電纜將傳感器與萬用油壓表連接。
拉桿液壓缸廠家設(shè)計液壓缸時,必須注意以下幾個方面
在設(shè)計液壓缸時,必須注意以下幾點(diǎn):
(1)盡量使液壓缸的活塞桿在受拉狀態(tài)下承受較大負(fù)載,或在受壓狀態(tài)下具有良好的穩(wěn)定性
(2)考慮液壓缸行程終了處的制動問題和液壓缸的排氣問題。缸內(nèi)如無緩沖裝置和排氣裝置,系統(tǒng)中需有相應(yīng)的措施,但是并非所有的液壓缸都要考慮這些問題。
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