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不合理的運(yùn)輸表現(xiàn)

對流運(yùn)輸：是指同一種物資或兩種能夠相互代用的物資，在同一運(yùn)輸線或平行線上，作相對方向的運(yùn)輸，與想對方向路線的全部或一部分發(fā)生對流。對流運(yùn)輸又分兩種情況：一是明顯的對流運(yùn)輸，即在同一運(yùn)輸線上對流。如一方面把甲地的物資運(yùn)往乙地，而另一方面又把乙地的同樣物資運(yùn)往甲地，產(chǎn)生這種情況大都是由于貨主所屬的地區(qū)不同企業(yè)不同所造成的。二是隱蔽性的對流運(yùn)輸，即把同種物資采用不同的運(yùn)輸方式在平行的兩條路線上，朝著相反的方向運(yùn)輸。

倒流運(yùn)輸：是指物資從產(chǎn)地運(yùn)往銷地，然后又從銷地運(yùn)回產(chǎn)地的一種回流運(yùn)輸現(xiàn)象。倒流運(yùn)輸有兩種形式：一是同一物資由銷地運(yùn)回產(chǎn)地或轉(zhuǎn)運(yùn)地;二是由乙地將甲地能夠生產(chǎn)且已消費(fèi)的同種物資運(yùn)往甲地，而甲地的同種物資又運(yùn)往丙地。

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泰國貨運(yùn)專線必須了解時(shí)效性問題

在選擇泰國貨運(yùn)專線的過程中大家需要注意一個(gè)問題，就是了解貨運(yùn)時(shí)效性問題，這一點(diǎn)非常重要，如果沒有注意這個(gè)問題，很有可能會導(dǎo)致運(yùn)輸?shù)乃俣瘸霈F(xiàn)問題，一旦這一塊出現(xiàn)問題，后果可能會非常嚴(yán)重。因?yàn)楝F(xiàn)在企業(yè)想要快速發(fā)展，就必須要保證時(shí)效性的問題。在選擇貨運(yùn)專線的時(shí)候，大家需要注意了解貨運(yùn)專線是否具備的進(jìn)出口代理的能力，因?yàn)槿绻麤]有這方面的代理能力，在通關(guān)的時(shí)候就會出現(xiàn)很多問題，所以大家需要注意這個(gè)問題，這樣才能保證企業(yè)的產(chǎn)品能夠按時(shí)通關(guān)，避免出現(xiàn)不必要的麻煩。為了避免企業(yè)在這方面吃虧，建議大家選擇泰國貨運(yùn)專線還需要了解是否可以保時(shí)保價(jià)，因?yàn)橹挥心軌蜃龅竭@一點(diǎn)，才能避免企業(yè)吃虧，才能保證企業(yè)的營銷正常進(jìn)行。

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泰國專線教您怎么辨別真假進(jìn)口商品

一、“假”進(jìn)口

這是識別進(jìn)口產(chǎn)品的基礎(chǔ)步驟，很多商店與品牌，都會打著某國的口號，甚至還會說始于18xx年，皇室專享等等唬人的噱頭。不要相信商家的一面之詞，應(yīng)當(dāng)先確定國外是否真的這個(gè)品牌。下面介紹具體方法：到大型購物平臺搜索其品牌名，如果出現(xiàn)的產(chǎn)品全都是中文版本，沒有或者幾乎沒有找到全英文版包裝的，并且?guī)缀鯖]有購商家銷售的，則基本99%可以判斷此品牌是只有中國有的“進(jìn)口產(chǎn)品”。當(dāng)然，我們不能說這樣的產(chǎn)品品質(zhì)不好，但是它在海外是沒有銷售的，與國產(chǎn)品牌并無太大區(qū)別。

二、“假”

很多奶粉和紅酒類產(chǎn)品，經(jīng)常打著的標(biāo)志，其實(shí)這里面有很多玄機(jī)。因?yàn)檎嬲暮Ｍ獍娈a(chǎn)品一般不會寫著四個(gè)字，就像出口的海外版不會寫“”一個(gè)道理。如果已經(jīng)通過前面提到的方法，確定了這個(gè)品牌在國外是有銷售的。還要區(qū)別中文版與海外版的區(qū)別，也就是看產(chǎn)品包裝有沒有中國字（外貼中文標(biāo)簽除外），如果有，則其配方與品質(zhì)與海外版是截然不同的，甚至很多中文版的就是在中國國內(nèi)生產(chǎn)。

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海運(yùn)提單注意事項(xiàng)

提單副本的日期和數(shù)量：提單必須由承運(yùn)人或船長或其代理人簽發(fā)，并應(yīng)明確說明簽發(fā)人的身份。提單副本的數(shù)量一般是按照的要求簽發(fā)的，如'FULLSETOF'，通常理解為原件的三份。當(dāng)原始副本之一完成托運(yùn)任務(wù)時(shí)，其余的將過期。提單也是結(jié)匯外匯的必要單據(jù)，特別是當(dāng)跟單結(jié)清時(shí)，銀行要求的單據(jù)必須是一致的，因此提單上簽署的日期必須與或合同所要求的裝運(yùn)日期一致或在此之前。如果賣方估計(jì)貨物不能在裝運(yùn)前裝船，它應(yīng)盡快通知買方，要求修改，而不是通過'反向提單'和'預(yù)付款提單'等欺詐手段獲得貨款。

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物流管理的目的

物流管理的目的，簡單地說，就是把合適的產(chǎn)品以合適的數(shù)量和合適的價(jià)格在合適的時(shí)間和合適的地點(diǎn)提供給客戶。以前，實(shí)施物流管理的目的就是要在盡可能低的總成本條件下實(shí)現(xiàn)既定的客戶服務(wù)水平，即尋求服務(wù)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢的一種動態(tài)平衡，并由此創(chuàng)造企業(yè)在競爭中的戰(zhàn)略優(yōu)勢。根據(jù)這個(gè)目標(biāo)，物流管理要解決的基本問題，物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題?，F(xiàn)代物流通常被認(rèn)為是由運(yùn)輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環(huán)節(jié)構(gòu)成。各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務(wù)。

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泰國專線物流的三大作用

方便生活：實(shí)際上，生活的每一個(gè)環(huán)節(jié)，都有物流的存在。通過國際間的運(yùn)輸，可以讓世界出現(xiàn)在不同膚色的人身上；通過先進(jìn)的儲藏技術(shù)，可以讓新鮮的果蔬在任何季節(jié)亮相；搬家公司周到的服務(wù)，可以讓人們輕松地喬遷新居；多種形式的行李托運(yùn)業(yè)務(wù)，可以讓人們在旅途中享受舒適的。

服務(wù)商流：物流實(shí)際上是以商流的后繼者和服務(wù)者的姿態(tài)出現(xiàn)的。沒有物流的作用，一般情況下，商流活動都會退化為一紙空文。電子商務(wù)的發(fā)展需要物流的支持，就是這個(gè)道理。

保障生產(chǎn):合理化的物流，通過降低運(yùn)輸費(fèi)用而降低成本，通過優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)而減少資金占壓，通過強(qiáng)化管理進(jìn)而提等方面的作用，使得有效達(dá)到促進(jìn)整個(gè)社會經(jīng)濟(jì)水平的提高。

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義烏到泰國物流專線貨品收費(fèi)的方式

貨品的毛重核算分量，核算單位為千克，客戶的貨品毛分量缺乏一千克的，依照四舍五入進(jìn)行舍去小數(shù)點(diǎn)。有的朋友問，貴重物品有些可能很輕，運(yùn)費(fèi)高，那么貴重貨品運(yùn)送稱重，四舍五入差錢許多，當(dāng)貴重物品運(yùn)送，毛分量缺乏一千克的時(shí)候，部分貨品密度比較小，但體積比較大，計(jì)費(fèi)方式用體積換算成分量，輕泡貨品按每6000立方厘米折合1千克核算。核算費(fèi)用。有接貨需求的客戶第三方空運(yùn)公司能夠上門接貨，不要用客戶自己送到機(jī)場，承運(yùn)公司可根據(jù)航線運(yùn)用的飛機(jī)類型，以及始發(fā)站，中轉(zhuǎn)站，和意圖站機(jī)場的配備裝卸才能，斷定能夠運(yùn)送貨品，和收貨的更大尺度，和貨品的分量。

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空運(yùn)出口操作流程

審核單證：單證應(yīng)包括：、裝箱單、托運(yùn)書、報(bào)送單項(xiàng)式、外匯核銷單、許可證、商檢證、進(jìn)料/來料加工核銷本、索賠/返修協(xié)議、到付保函、關(guān)封。

委托書：由托運(yùn)人自己填寫貨運(yùn)托運(yùn)書。托運(yùn)書應(yīng)包括下列內(nèi)容欄：托運(yùn)人、收貨人、始發(fā)站機(jī)場、目的地機(jī)場、要求的路線/申請訂艙、供運(yùn)輸用的聲明價(jià)值、供海關(guān)用的聲明價(jià)值、保險(xiǎn)金額、處理事項(xiàng)、貨運(yùn)單所附文件、實(shí)際毛重、運(yùn)價(jià)類別、計(jì)費(fèi)重量、貨物的品名及數(shù)量、托運(yùn)人簽字、日期等。

訂艙：接到發(fā)貨人的發(fā)貨預(yù)報(bào)后，向航空公司噸控部門領(lǐng)取并填寫訂艙單，同時(shí)提供相應(yīng)的信息；貨物的名稱、體積、重量、件數(shù)、目的地；要求出運(yùn)的時(shí)間等。

接貨：發(fā)貨人自送貨：貨運(yùn)代理應(yīng)傳真貨物進(jìn)倉圖給發(fā)貨人，注明聯(lián)系人、電話、送貨地址、時(shí)間等。以便貨物及時(shí)準(zhǔn)確入倉。