物流公司為了吸引更多的貨源和客戶

很多物流公司為了吸引更多的貨源和客戶，經(jīng)常做出承諾或者不將完全事實(shí)告知客戶。可能一開始確實(shí)有了短期效益，覺(jué)得也不是什么大事。但是從長(zhǎng)期來(lái)看，與其他公司的差距就會(huì)越來(lái)越明顯?？蛻艚K要出的費(fèi)用比之前多出很多，約定兩三天到達(dá)，結(jié)果十天半個(gè)月都沒(méi)消息?？蛻趔w驗(yàn)不好自然就會(huì)對(duì)物流公司不信任，客戶的不信任造成客源的不斷流失。市面上大多物流公司還是因?yàn)檎\(chéng)實(shí)守信在客戶群體中獲得了很好的口碑才敢進(jìn)行公開承諾的。

物流貨運(yùn)的每一個(gè)流程都非常重要

物流是一門大學(xué)問(wèn)，物流貨運(yùn)的每一個(gè)流程都非常重要。貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)侥康牡睾笪锪鞴緯?huì)給收件人打電話，接到電話后需要前往地點(diǎn)，辦理交貨收費(fèi)，如果是到付則需要您先支付相關(guān)貨運(yùn)費(fèi)用。辦理完成手續(xù)后，步需要先檢查貨物的外包裝收費(fèi)有破損情況，貴重物品稍微輕微晃動(dòng)一下，聽一下內(nèi)部是否損壞，如果有問(wèn)題則當(dāng)面開箱驗(yàn)貨，避免后期不必要的麻煩。在開箱驗(yàn)貨的時(shí)候，查看貨物是否有短少缺少的情況發(fā)生，如果有你可以在簽收單上注明相關(guān)情況。不過(guò)現(xiàn)在大部分物流公司都是支持先驗(yàn)貨的，這個(gè)還是需要提前溝通好。

專線貨運(yùn)攤子大、投入大、成本高、風(fēng)險(xiǎn)高、利潤(rùn)高，實(shí)力雄厚?？梢哉f(shuō)在貨運(yùn)市場(chǎng)上既是優(yōu)勢(shì)也同時(shí)是劣勢(shì)。

專線貨運(yùn)尷尬的境地要怎么破？首先必須先從貨源突破，專線貨運(yùn)合作客戶單一、貨源穩(wěn)定但是運(yùn)價(jià)變動(dòng)小，利潤(rùn)空間受貨主牽制大、抗風(fēng)險(xiǎn)能力弱，所以專線貨運(yùn)必須定期開拓客源、豐富貨源、不能偏安一隅，固守不變，其次必須豐富線路，線路優(yōu)勢(shì)直接關(guān)系著專線貨運(yùn)的發(fā)展，熱點(diǎn)線路競(jìng)爭(zhēng)激烈，市場(chǎng)固化進(jìn)入其中并不容易。

專線是貨主和貨流的需求而開設(shè)的業(yè)務(wù)，顛覆了一直以來(lái)我們對(duì)專線是快遞嫌便宜而司機(jī)嫌麻煩的運(yùn)輸服務(wù)的認(rèn)識(shí)，同時(shí)，也不是起骨干作用的運(yùn)輸服務(wù)（確定過(guò)眼神：只是運(yùn)輸?shù)囊恍〔糠中枨螅?/span>

專線在市場(chǎng)上也存在著臟亂差的印象，落個(gè)舅舅不疼姥姥不愛(ài)的下場(chǎng)，改變這種局面還得我們專線從業(yè)者們的努力，認(rèn)真提高認(rèn)識(shí)、加強(qiáng)管理，雖然不能高大上但也應(yīng)該得到尊重，獲得市場(chǎng)應(yīng)有的地位和認(rèn)可。