什么叫滾塑（旋塑）成型? 

滾塑成型又稱旋塑、旋轉(zhuǎn)成型、旋轉(zhuǎn)模塑、回轉(zhuǎn)成型等，英文為RotationalMoulding。（2）研發(fā)能力不足，缺乏自己的核心技術(shù)，包括工藝技術(shù)，設(shè)備及模具制造技術(shù)，工程設(shè)計(jì)能力及產(chǎn)品應(yīng)用開發(fā)技術(shù)。塑料的加工成型方法有多種，除了我們常見的注塑、吹塑、擠出成型等工藝外，旋塑（滾塑）也是塑料制品或鋼塑復(fù)合制品的一種重要加工方法，特別在中空成型方面，滾塑更具有突出的優(yōu)勢。

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國內(nèi)滾塑塑料儲罐行業(yè)存在的問題

（1）滾塑生產(chǎn)企業(yè)設(shè)備數(shù)量很少，生產(chǎn)規(guī)模較小，上下游產(chǎn)品集約化程度低。

（2）研發(fā)能力不足，缺乏自己的核心技術(shù)，包括工藝技術(shù)，設(shè)備及模具制造技術(shù)，工程設(shè)計(jì)能力及產(chǎn)品應(yīng)用開發(fā)技術(shù)。

（3）品類不夠精細(xì)，附加值低，市場競爭力差。

（4）缺乏可靠、高質(zhì)量的國產(chǎn)原料，大部分仍依賴進(jìn)口。

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滾塑油箱與鐵制油箱有什么優(yōu)勢？

一、 重量輕。由于塑料的相對密度僅為金屬的1/7左右，所以與同容積的金屬燃油箱相比，重量可以降低1/3至一半左右。

　　二、 造型隨意。由于制造塑料燃油箱的工藝方法與金屬燃油箱不一樣，采用一次滾塑成型，可以做成形狀復(fù)雜的異形燃油箱。目前，國外滾塑工業(yè)發(fā)展很快，而國內(nèi)由于各種因素，滾塑加工業(yè)發(fā)展速度低于其他塑料成型加工行業(yè)。因此可以在汽車總體布置已經(jīng)確定的情況下，使燃油箱形狀遷就空間位置，充分利用底盤剩余的空間，使燃油箱容積擴(kuò)大，提高燃油的存儲量，增加汽車的行駛里程。

滾塑模具和吹塑模具要如何的選擇滾塑模具和吹塑模具要如何的選擇?

到1992年，全世界用于滾塑的樹指占世界樹脂總消費(fèi)的8-9%，在美國滾塑協(xié)會注冊的滾塑制品超過5000種..

而我國，到1992年，雖有數(shù)十臺滾塑機(jī)組成工廠，但絕大多數(shù)屬于西方五十年——六十年代的設(shè)備水平和技術(shù)水平，年加工樹脂約9,000噸／年，僅占全國樹脂總消費(fèi)量的萬分之8-9，為世界平均水平的1%，而制品約 28種，為世界數(shù)量0.5%，可以用美國大滾塑商的話說：“中國滾塑尚未啟動，中國滾塑市場尚未獲得開發(fā)！5、可以生產(chǎn)多層制品（同種或不同種材料）6、可以容易的生產(chǎn)附帶花紋等裝飾的產(chǎn)品。”分析主要原因，是人們（包括塑料界，用戶）對滾塑的認(rèn)識不夠..