常用H型鋼理論重量bai表

型號 截面du尺zhi寸 （mm） 截面面積 理論重量

（高度*寬度） H*B t1 t2 r cm2 kg/m

175*90 175*90 5 8 10 23.21 18.2

200*100 198*99 4.5 7 13 23.59 18.5

200*100 200*100 5.5 8 13 27.57 21.7

250*125 248*124 5 8 13 32.89 25.8

250*125 250*125 6 9 13 37.87 29.7

300*150 298*149 5.5 8 16 41.55 32.6

300*150 300*150 6.5 9 16 47.53 37.3

 350*175 346*174 6 9 16 53.19 41.8

350*175 350*175 7 11 16 63.66 50

400*150 400*150 8 13 16 71.12 55.8

400*200 396*199 7 11 16 72.16 56.7

400*200 400*200 8 13 16 84.12 66

H型鋼重量計算公式：用截面積乘以7.85就等于單位長度重量。截面積=t1（H-2t2）=2Bt2 0.858r*rH-高度，B-寬度，t1-腹板厚度，t2-翼緣厚度，r-圓角直徑

H型鋼150 * 100 * 5 * 6作為一個例子 ？ 重量每米/千克= 0.785 * 5 * 0.15 0.785 * 6 * 0.1 * 2

H型鋼有幾種表示方法

按照GB/T 11263－2005規(guī)定，H型鋼分四類：

寬翼緣H型鋼 代號HW

中翼緣H型鋼 代號HM

窄翼緣H型鋼 代號HN

薄壁H型鋼 代號HT

W、M、N、T分別為英文wide、middle、narrow、thin開頭字母。

H型鋼的規(guī)格標(biāo)記用：H高度x寬度x腹板厚度x翼緣厚度表示。如：H800x300x14x26

印度制定產(chǎn)能翻番的目標(biāo)背后有需求強(qiáng)力增長預(yù)期的推動。縱向來看，印度人均鋼鐵消費(fèi)量從2000年的0.03噸迅速增長到2017年的0.08噸，但橫向比較來看，印度人均鋼鐵消費(fèi)仍較低。據(jù)世界鋼鐵協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2017年印度人均鋼鐵消費(fèi)量僅0.08噸，低于全球平均水平0.23噸，較的人均水平0.54更是相去甚遠(yuǎn)。近幾年印度GDP增速基本維持在6%—7%的較高水平，且其良好增長勢頭有望持續(xù)，參照其他****發(fā)展經(jīng)驗，強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)增長將有力推動該國鋼鐵消費(fèi)量上行。從這個角度來看，未來印度Q355D角鋼消費(fèi)需求潛力巨大。

印度鋼鐵消費(fèi)量的增長主要源自于城鎮(zhèn)化過程產(chǎn)生的大量基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求。由于印度至今都沒有建立全國統(tǒng)一市場，所以很難從各邦獲得稅收，從而就很難進(jìn)行大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)，從印度的火車速度就能看出印度的基礎(chǔ)設(shè)施極其落后。交通、城市配套、城市服務(wù)等功能的缺乏，嚴(yán)重阻礙了印度的城市化進(jìn)程，2017年印度的城市化水平僅為32.8%，落后近26個百分點，也低于發(fā)展家的平均水平。

 品種現(xiàn)貨方面，受期盤震蕩回落影響，Q355DH型鋼微幅下跌，市場成交一般，商家以觀望為主，本周產(chǎn)量微降、庫存累積加速，但與去年同期相比較低，對鋼價支撐較強(qiáng)，節(jié)前下跌空間有限；而Q355DH型鋼需求繼續(xù)惡化，庫存同比較高，鋼價仍趨弱勢，商家避險情緒較濃，預(yù)計今日Q355DH型鋼盤面價格震蕩偏弱，現(xiàn)貨價格穩(wěn)中有跌。