1、柴油發(fā)電機組蓄電池在使用過程中，靠安裝在柴油機上的充電發(fā)電機對它進(jìn)行經(jīng)常性的充電，沖入電量由發(fā)電機調(diào)節(jié)器自動調(diào)節(jié)。

2、發(fā)電機組蓄電池在放電后，應(yīng)在短時間內(nèi)進(jìn)行充電，以免發(fā)生極板硫酸化。

3、柴油發(fā)電機組蓄電池注液氣塞的氣孔應(yīng)保持暢通，充電時均應(yīng)擰開，充電完畢應(yīng)擰上。

4、應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池電解液面的高度，一般高出極板頂面10~15mm，發(fā)現(xiàn)不正常時應(yīng)加注比重為1：400的稀硫酸或蒸餾水進(jìn)行調(diào)整。切忌加注河水、井水和。

5、已充電而擱置未使用的蓄電池，每月需要補充電一次。

柴油發(fā)電機組運行時應(yīng)時刻觀察發(fā)電機組運行動態(tài)和所有儀表的指示值。如遇緊急情況應(yīng)采取緊急停機措施，防止因缺水過熱或機油失壓而使柴油機咬死。

在調(diào)整三角膠帶張力及其他驅(qū)動裝置時，應(yīng)使柴油發(fā)電機組處于停機狀態(tài)。

對運行中的柴油發(fā)電機組，加注冷卻液時，（閉市）應(yīng)小心防止蒸氣傷人，只有在水溫低于70℃時才允許打開壓力蓋。

防止發(fā)電機組在突減負(fù)荷時，因調(diào)速失靈而引出的“飛車”。

不允許采用海水直接冷卻柴油機，如遇控制水溫的調(diào)溫器失靈應(yīng)及時更換，不得隨便拆除不用。

柴油發(fā)電機組停機后，尤其在寒冷天氣又不使用防凍冷卻液時應(yīng)放掉所有冷卻水腔內(nèi)的冷卻水，以防凍裂機件。

機組開啟：

（一）自動狀態(tài)

1、發(fā)電機控制屏的“手動—停止—自動”，“自動”按鈕指示燈亮；

2、空氣開關(guān)處于合閘狀態(tài)；

3、發(fā)電機組收到市電失壓的訊號后啟動，確認(rèn)市電失壓，自動開啟送電。

（二）手動狀態(tài)

1、發(fā)電機控制屏的“手動—停止—自動”，“手動”按鈕指示燈亮；

2、按啟動按鈕，按下3~5s，若啟動不成功，應(yīng)等20s左右再次啟動；

3、若多次啟動不成功，應(yīng)停止啟動操作，排除電瓶電壓或油路等故障因數(shù)后，再次啟動；

4、啟動后，機器運轉(zhuǎn)聲音正常，各指示燈亮及儀表指示正常，啟動成功；

5、當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速，等空載運行的各項參數(shù)穩(wěn)定后，合閘供電。