備用發(fā)電機組能在市電停電時及時補給供電，給日常生活、交通、工業(yè)用電、醫(yī) 院、商 場、銀行提供堅強的用電后盾。但是，很多用戶都對發(fā)電機發(fā)的電和市電的轉換不了解

1、發(fā)電機與市電有什么區(qū)別？

發(fā)電機發(fā)電就是由發(fā)電機組發(fā)出的電；市電就是從政府電網(wǎng)提取的電力資源。

市電即我們所說的工頻交流電，交流電的常用三個量來表征：電壓、電流、頻率（50HZ、60HZ）。民用交流電壓分布由100V至380V不等，機房一般引入三相380V，50HZ的市電作為電源，但設備的電源整流模塊用單相220V。

發(fā)電機和市電可以共用零線嗎？

按規(guī)程：備用發(fā)電機的零線不能和變壓器的零線接在一起，因為市電停電時，變壓器的零線與大地相接，不斷開。但有接地電阻，一般規(guī)定在4歐姆以下就符合要求；當發(fā)電機接入運行后，零線上就會有電流通過，在這個接地電阻上產(chǎn)生零序電壓，這個電壓雖然不大，但通過變壓器的升壓，會在變壓器的高壓產(chǎn)生不小的電壓，如果這時有在高壓線路上進行檢修作業(yè)人員，可能會遇到危險。柴油發(fā)電機組在工作時，壓力蓋應緊閉，以免妨礙冷卻系統(tǒng)的正常工作。所以，備用發(fā)電機不能將三相發(fā)電機的零線和市電電網(wǎng)的零線接一起。

發(fā)電機組和市電該怎樣轉換？

國產(chǎn)發(fā)機要加裝停車閥保證自控制停車條件的雙電源自轉換柜（ATS柜），即配套發(fā)電機組智能自轉換系統(tǒng)。

原理：雙電源自轉換關雙系統(tǒng)電源（雙電源）利用電磁線圈瞬轉換向負荷供應電力轉換關關電磁線圈做轉換作使其通電作再通電由于采用平消耗電力零瞬勵磁式機械保持型結構關平作通機械性保持觸點接通狀態(tài)

柴油發(fā)電機和市電能同時供電嗎？

如果二者同時供電，柴油發(fā)電機會容易損壞，市電會因保護而跳閘。如果遇到特別大的變壓器的話還會損壞斷路器和隔離開關；