山推17Y-01-50018傳動齒輪

齒輪傳動是利用兩齒輪的輪齒相互嚙合傳遞動力和運動的機械傳動。按齒輪軸線的相對位置分平行軸圓柱齒輪傳動、相交軸圓錐齒輪傳動和交錯軸螺旋齒輪傳動。具有結構緊湊、、壽命長等特點。

齒輪傳動是指用主、從動輪輪齒直接傳遞運動和動力的裝置。

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品牌：山推型號：sr16 sr18配件適用對象：壓路機規(guī)格：263-77-09000油水分離器顏色：銀色

263-77-09000油水分離器

油水分離器，用于分離壓縮空氣中凝聚的水分和油分等雜質(zhì)，使壓縮空氣得到初步凈化。油水分離器

工作原理是：當壓縮空氣進入油水分離器后產(chǎn)生流向和速度的急劇變化，再依靠慣性作用，將密度比壓縮

空氣大的油滴和水滴分離出來。

如圖

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所示為常見的撞擊式和環(huán)形回轉式油水分離器。

壓縮空氣自入口進

入分離器殼體后，氣流先受隔板阻擋撞擊折回向下，繼而又回升向上，產(chǎn)生環(huán)形回轉。這樣使水滴和油滴

在離心力和慣性力作用下，從空氣中分離析出并沉降在殼體底部，定期打開底部閥門即可排出油滴水滴。

經(jīng)初步凈化的空氣從出口送往儲氣罐。

如有需要請聯(lián)系我們

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253-20-04000離合器助力器，山推純正壓路機配件，配件齊全新型公開了一種離合器助力器，由助力缸總成及與其缸體相連的助力器殼體所組成，助力器殼體內(nèi)設有工作油缸總成和與進氣接頭相連的菌形進氣閥。助力缸總成的助力缸殼體內(nèi)設有活塞及活塞推桿，活塞推桿的一端與設于工作油缸總成內(nèi)的活塞相接觸，另一端通過設于助力缸殼體內(nèi)的推桿座固定在助力缸活塞上，螺栓與助力缸殼體采用鉚接結構。所述的活塞推桿的一端與設于工作油缸總成內(nèi)的活塞相接觸的球形球面受力面改為平面凹槽，采用平面受力。工作油缸內(nèi)還設有推桿，工作油缸的端口設有止推墊片和孔用彈性擋圈，外面設有防塵罩保護，防塵罩上設有一通氣管與排氣閥相連。所述的菌形進氣閥的骨架上設有翻邊，以防止橡膠脫落。本實用新型適用于貨車、客車和工程車。