首先看一下適時四驅的大致工作原理，以多片離合器式中央差速器為例：如果某一車輪打滑，電控系統(tǒng)控制液壓機構將多片離合器壓緊，主動盤、從動盤接觸，扭矩從主動盤傳遞到從動盤，從而實現(xiàn)四輪驅動。也就是說適時四驅正常情況下是兩驅模式，需要的時候轉化為四驅。也就是說適時四驅正常情況下是兩驅模式，需要的時候轉化為四驅。一旦檢測到轉速差，也就是有車輪打滑，多片離合器快速改變結合程度，能夠在很短的時間內實現(xiàn)四驅。

拖車指托舉式拖車，也就是兩輪固定，另外兩輪在地上滑行。托舉式拖車的方式勢必會使兩輪轉動、另外兩輪不轉動，此時可以理解為有兩輪在打滑，滿足轉速差，需要脫困。此時多片式離合器快速加大結合程度，但被拖車不可能“脫困成功”，所以可能發(fā)生的后果就是中央差速器產生大量的熱，導致中央差速器燒毀。正確拖車方式就是平板拖車，也就是四輪都不著地。不過很短距離很短時間的托舉是沒問題的，比如托舉運上板車影響并不大。

拖車注意事項：1：控制車速(低于30km/h)2：拖車繩之間懸掛明顯標志3：提前判斷路況，不要猛踩剎車4：兩車必須開啟雙閃5：熄火后會沒有剎車與轉向助力拖車的就是控制車速，前方車輛盡量提前判斷路況，以避免急剎車，如果兩車配合不當，很容易使拖車繩處于高拉力狀態(tài)，造成拖車繩斷開;在人多的地方拖車，我們一定要在拖車繩之間懸掛明顯的標志，以提示路人，由于熄火后會沒有剎車與轉向助力，因此無論是轉向還是剎車，我們都要比平時使更大的力氣。