雙波鍍鋅波形護(hù)欄板

波形護(hù)欄板分類：

雙波波形護(hù)欄板：4320＊310＊85＊3/4；

三波波形護(hù)欄板：4320＊506＊85＊3/4；

波形護(hù)欄板立柱與板子相連接的方式：防阻塊式和托架式兩種。

高速公路波形護(hù)欄板根據(jù)連接件還分為：九孔板、十孔板

波形護(hù)欄板立柱：114mm＊4.5mm＊高度；140mm＊4.5mm＊高度；

一般高速公路常用的立柱規(guī)格為：2.0米、2.15米 ；

普通公路根據(jù)客戶的需要一般在0.7-1.5米之間；

波形護(hù)欄板一般立柱間距分為2米間距和4米間距；對(duì)于危險(xiǎn)地段可以選用加強(qiáng)型行波形護(hù)欄板，一般加強(qiáng)型可以4320的加強(qiáng)波形護(hù)欄板，彎度大的可選用2320mm的加強(qiáng)型波形護(hù)欄板。

護(hù)欄是車輛行駛安全的重要保障，波形護(hù)欄板由于具有降低車輛和駕乘人員沖撞的能力，起到有效地保護(hù)作用，降低事故造成的危害。公路上使用的護(hù)欄按其路段可分為一般路段防撞護(hù)欄和橋梁護(hù)欄，按其設(shè)置位置

可分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶代護(hù)欄；按其防撞性能又可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄三種。半剛性護(hù)欄是一種連續(xù)的梁式結(jié)構(gòu)，具有一定的剛性和柔性，依靠護(hù)欄的彎曲變形和張拉力來(lái)抵抗車輛的碰撞。

由于半剛性護(hù)欄的損壞部件容易更換，具有一定的視線誘導(dǎo)作用，對(duì)車輛、駕乘人員的綜合安壘性能而且外形美觀，得以廣泛的使用。特別是高速公路采用的就是波形粱剛護(hù)欄。波形梁剛護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄，具有一

定的剛性和柔性，是一種用支柱固定的梁式結(jié)構(gòu)。波形梁護(hù)欄的防撞性能是通過(guò)車輛與護(hù)欄的摩擦。車輛與地面的摩擦及車輛和護(hù)欄本身產(chǎn)生一定的彈、塑變形來(lái)吸收碰撞能量，延長(zhǎng)碰撞過(guò)程的作用時(shí)間，降低速度

確保人員安全和減少車輛損壞。波形梁鋼護(hù)欄的設(shè)置根據(jù)不同的道路條件及設(shè)置位置，其防撞性能要求不同。設(shè)置于公路路基的護(hù)欄，按防撞等級(jí)劃分為A、s兩級(jí)；中央分隔帶護(hù)欄其防撞等級(jí)Am、Sm兩級(jí)。

雙波鍍鋅波形護(hù)欄板