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樁的尺寸向長、大方向開展
樁的尺寸向長、大方向開展
基于高層、超高層建筑物及大型橋主塔樁根底等承載的需求,樁徑越來越大,樁長越來越長。歐美及日本的鋼管樁長度已達100m以上,樁徑超越2500mm;上海金茂大廈鋼管樁樁端進入空中下80m的砂層,樁徑為914.4mm;溫州地域靜壓式鋼筋混凝土預制樁長度已達70m以上,樁斷面600mm×600mm。
我國在大江、大河及海上修建的大跨徑橋梁根本上均采用鉆孔灌注樁,樁徑和樁長均在不時加大,長度超越50m、直徑大于2m的超長大直徑鉆孔灌注樁已非常普遍。蘇通大橋采用反循環(huán)鉆成孔樁壓力注漿樁,共131根,直徑2.50-2.85m,樁長117m(2005年);南京長江二橋采用反循環(huán)鉆成孔灌注樁,共21根,直徑3.0m,樁長83m(2001年);上海長江隧橋B7標采用反循環(huán)鉆成孔灌注樁,3.2-2.5m變徑樁,樁長115m(2006年);鄭州黃河大橋采用旋挖鉆斗鉆成孔灌注樁,直徑2.0m,樁長108m(2009年)。
錨桿(錨固筋)靜壓樁我國自行研制
錨桿(錨固筋)靜壓樁
我國自行研制開發(fā)的錨桿靜壓樁是錨桿和靜力壓樁兩項技術(shù)巧妙分離而構(gòu)成的一種樁基施工新工藝,是一項地基加固處置新技術(shù)。加固機理類同于打入樁及大型靜力壓樁,受力直接、明晰,但施工工藝既不同于打入樁,也不同于大型靜力壓樁。錨桿靜壓樁的施工工藝是先在新建的建(構(gòu))筑物根底上預留壓樁的樁位孔,并預埋好錨桿或在已建的建(構(gòu))筑物根底上開鑿壓樁孔和錨桿孔用粘結(jié)劑埋好錨桿,然后裝置壓樁架,用錨桿做媒介,把壓樁架與建(構(gòu))筑物根底連為一體,并應用建(構(gòu))筑物自重做反力(必要時可加配重),用千斤頂將預制樁段逐段壓入土中,當壓樁力及壓入深度到達設(shè)計請求后,將樁與根底澆筑在一同,樁即可受力,從到到達進步地基承載力和控制沉降的目的。
環(huán)梁側(cè)模支設(shè)是工程的難點
環(huán)梁側(cè)模支設(shè)是工程的難點,因為受梁高及位置的變化影響,工程之中創(chuàng)作定名木模展開施工,定名木模使用小夾板拼裝,面覆平滑的薄膠合板,拼裝時應留意接縫嚴格,表面弧度平滑簡潔。
混凝土的澆筑使用泵送商品混凝土,混凝土骨料應作為歷經(jīng)檢驗的細骨料,振搗使用小型振動棒,嚴苛按操作規(guī)程展開振搗,確?;炷恋拿軐崱?
適用范圍
和傳統(tǒng)節(jié)點做法相對,鋼管柱環(huán)梁節(jié)點具備無需于鋼管壁之上開洞、穿心,壓制鋼柱的承載力,沖擊砼的澆筑,施工便于、材料一般、質(zhì)量可信。廣泛局限在多層以及高層鋼管混凝土柱結(jié)構(gòu)的梁柱節(jié)點的優(yōu)化、小跨度車頂結(jié)構(gòu)、及多發(fā)區(qū)的建筑抗震性能的加強。
斜鋼管柱的節(jié)點集中復雜,深化圖紙的準確性尤其重要,各個牛腿的角度稍有偏差都會影響構(gòu)件的安裝,因此在圖紙深化時采用BIM軟件1:1整體建模,3D模型的創(chuàng)建,直觀的反映了各個節(jié)點的連接方式,可以將問題在建模時解決。模型建好確認無誤后,利用BIM軟件自動生成鋼構(gòu)件加工圖和零件加工圖。以保證斜鋼管柱加工的準確性。