高速公路橋梁拆除具體的施工步驟

    在保證高速公路上的車輛正常通行的情況下，才可以進行橋梁支架拆除工程項目施工。在拆除高速公路的兩條慢車道上的支架以及混凝土防撞墻和公路鋼桁梁時，根據(jù)原施工保通方案保證保證高速公路的正常通行。在拆除 高速公路中央分隔帶上的混凝土防撞墻及碗口式支架時，必須提前將 高速公路慢車道上的所有障礙物清理完成，然后用反光錐形筒及相應(yīng)指示牌在距近施工點130m的范圍內(nèi)將通行車輛讓至慢車道通行后才可以開始拆除支架及混凝土防撞墻。為了避免臨時性的交通事故，不論是拆除慢車道上的支架、混凝土，還是中央分隔帶上的支架、混凝土，都必須安排全天保通人員值班。

    高速公路拆除：速公路上拆除橋梁支架的工程實例來總結(jié)保證公路正常通行的情況下，來完成橋梁支架拆除項目。在進行支架拆除施工以前，必須做好優(yōu)的拆除方案，以保證施工人員的安全和公路的使用。同時，根據(jù)公路的性質(zhì)、使用的不同以及車流量的大小，來認真的安排好施工的時間，并加強各方面的綜合管理，嚴禁交通事故的發(fā)生，保障工程項目的正常施工。

橋梁切割的主要拆除特點

    橋梁切割的安全性至關(guān)重要，我們在施工時要嚴格要求不發(fā)生人員傷亡及橋梁坍塌事故，重大事故和火災(zāi)事故等。因此在設(shè)計橋梁切割拆除時的幾個重要關(guān)鍵點是非常重要的，具體有以下幾點：

    1、施工前應(yīng)全位了解拆除工程的圖紙（包括原結(jié)構(gòu)圖紙）和資料，進行實地勘察，按照國家和建設(shè)行政主管部門有關(guān)技術(shù)規(guī)范，依同類經(jīng)驗，綜合力學，編制施工方案和安全技術(shù)措施。

    2、清除移走或卸載切割件上面的附屬設(shè)備，如瀝青、電纜管道，或部分結(jié)構(gòu)處要加固固定切割件，現(xiàn)場確定吊機大小或輔路的更佳吊裝工作點。

    3、橋梁切割的現(xiàn)場中100米范圍內(nèi)有充足水源，電源，切割件底部式或它處應(yīng)采取臨時支撐措施，關(guān)鍵部位需要對原結(jié)構(gòu)進一步加固，達到設(shè)計要求后，方可畫線確定混凝土切割的刀順利及后續(xù)切割吊裝施工。

    4、如拆除框結(jié)構(gòu)建筑，優(yōu)先按樓板、次梁、主梁的順序進行施工，按自上而下，杜絕立體交叉作業(yè)，達到拆除作業(yè)按照建筑施工的逆順序進行。

混凝土切割中沖切和剪切有什么不同

    在大多數(shù)工程中幾乎都要以混凝土作為建筑的基礎(chǔ)。但是有很多時候我們要對混凝土進行混凝土切割拆除，比如已經(jīng)完廢棄的橋梁、廢棄城市建筑，不能滿足人類生活發(fā)展，這也需要混凝土切割施工人員進行拆除。這就要用到較為先進的建筑拆除技術(shù)混凝土切割。

    混凝土切割中有給混凝土受壓力、拉力、彎力等形式施工，其中，對柱(墻)下基礎(chǔ)、樁承臺來說，有切割難度的范圍，則用混凝土切割技術(shù)中的沖切和剪切的使用經(jīng)驗算是重要內(nèi)容。

    混凝土沖切又稱沖剪，沖切和剪切的相同點，都是受混凝土抗拉強度控制的45°斜面受剪。不同點是，剪切是正交線荷載作用下形成一個45°剪切平面，呈現(xiàn)截面剪斷;而混凝土沖切，是集中荷載作用下形成一個45°剪切錐面，是三維空間曲面，呈現(xiàn)錐體脫落。