拖拉機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用，不可避免地會(huì)有一些故障，這是不一樣的。一旦設(shè)備出現(xiàn)故障，就需要及時(shí)修理。修理期間還應(yīng)該做什么？

不要更換潤(rùn)滑油，也不要清潔油路。潤(rùn)滑油使用后，油中有許多機(jī)械雜質(zhì)。即使?jié)櫥屯耆懦?，油底殼和油道中仍有雜質(zhì)。特別是對(duì)于新的或大修過(guò)的四不像拖拉機(jī)，試車(chē)后雜質(zhì)較多。如果潤(rùn)滑油沒(méi)有清洗干凈，就急于投入使用，容易造成燒瓦、抱軸等事故。

不要擰緊螺釘和螺栓太緊。過(guò)度擰緊螺釘會(huì)影響拖拉機(jī)的性能，甚至?xí)斐筛嗟陌踩[患。

四不像拖拉機(jī)需要大修前的主要癥狀如下:

1.發(fā)動(dòng)機(jī)功率明顯降低，會(huì)出現(xiàn)漏氣、機(jī)油燃燒和起動(dòng)困難等癥狀。

2.液壓功率的下降一般表現(xiàn)為:行走功率不足或物料輸送和分配功率不足，這在小負(fù)荷運(yùn)行時(shí)基本正常。中等負(fù)荷運(yùn)行更困難，但大負(fù)荷運(yùn)行是不可能的。

3.液壓系統(tǒng)的管路和密封件老化，漏油現(xiàn)象非常嚴(yán)重。

4.隨著電子控制系統(tǒng)電路的老化，系統(tǒng)的控制精度下降，故障率相對(duì)較高。

5.在工作了大約5000小時(shí)后，四不像拖拉機(jī)從未因分動(dòng)箱、變速器和減速器進(jìn)行過(guò)大修。有一些隱患。

車(chē)輛管理原則

1.機(jī)械部門(mén)負(fù)責(zé)車(chē)輛牌照的管理和審核。

2.由于施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生變化，必須事先指派專(zhuān)人進(jìn)行車(chē)輛管理。不按規(guī)定辦理的，不得轉(zhuǎn)讓車(chē)輛。

3.確保四不像工程車(chē)輛的合理使用、維護(hù)和修理，提高車(chē)輛的有效利用率，保證安全行駛，節(jié)能增效。

飛行員

1.司機(jī)必須持有相關(guān)證件。(如汾酒證書(shū)、石駕駛證書(shū)、道路運(yùn)輸證書(shū)、資格證書(shū))。

2.司機(jī)必須身體健康，不得隱瞞任何不適合司機(jī)工作的病史。按時(shí)休息，駕駛時(shí)不要疲勞。

3.駕駛員應(yīng)相當(dāng)清楚自己駕駛的車(chē)輛的性能，隨時(shí)檢查機(jī)械狀況，根據(jù)需要清潔、緊固和潤(rùn)滑車(chē)輛，并確保車(chē)輛隨時(shí)處于良好狀態(tài)和清潔狀態(tài)。

4.四不像工程車(chē)輛駕駛員應(yīng)記錄每日工作量、燃油量、保修時(shí)間和維修時(shí)間，并找專(zhuān)人負(fù)責(zé)車(chē)輛簽字。司機(jī)應(yīng)該有相應(yīng)的駕駛經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)烈的責(zé)任感，熱愛(ài)本職工作，努力工作。

當(dāng)設(shè)備旋轉(zhuǎn)時(shí)，它不能以相反的方向操作旋轉(zhuǎn)手柄。操作時(shí)，吊臂應(yīng)與行走機(jī)構(gòu)平行，轉(zhuǎn)盤(pán)應(yīng)鎖緊，鏟斗離地面約1米。下坡行駛時(shí)，應(yīng)使用低速檔，禁止拖檔滑動(dòng)。

司機(jī)應(yīng)始終注意挖掘機(jī)的運(yùn)行，立即停車(chē)檢查是否有異常，并及時(shí)排除故障。行走路線應(yīng)與邊坡、溝渠和基坑保持足夠的距離，以確保安全。穿越松軟路段時(shí)，應(yīng)采用低速行駛，并使用木板、石塊等。必要時(shí)應(yīng)用作床上用品。檢查電氣控制電路中是否有任何隱患，如果有，就地排除。調(diào)整產(chǎn)品的前后制動(dòng)器，確保制動(dòng)靈活可靠；車(chē)把轉(zhuǎn)向是否可靠，車(chē)把與前叉之間是否有滑動(dòng)現(xiàn)象；電池插座是否松動(dòng)，電池盒鎖是否工作，喇叭、大燈開(kāi)關(guān)和按鈕是否靈活可靠。