我們知道混凝土在2小時內(nèi)就會出現(xiàn)初凝狀態(tài)，如果混凝土輸送泵在使用時經(jīng)常出現(xiàn)故障，不能得到及時解決，那么澆筑時就不能一次澆筑成功，而重新澆筑對用戶來說會產(chǎn)生很大的損失，所以混凝土泵的質(zhì)量好壞會直接影響用戶使用?？墒?，跟著人們觀念的改動，價格不再是很重要條件，質(zhì)量越來越占據(jù)重要地位。作為生產(chǎn)廠家，應(yīng)通過技術(shù)手段不斷提高產(chǎn)品的質(zhì)量，才能保障用戶使用時減少故障發(fā)生，提高混凝土澆筑效率。

冬季氣溫較低，混凝土澆筑后容易受凍，如果澆筑后養(yǎng)護(hù)不當(dāng)，很容易使混凝土受凍后出現(xiàn)裂縫、疏松以及凝固時間過長的情況，所以冬季澆筑混凝土應(yīng)特別注意澆筑時和澆筑后的養(yǎng)護(hù)方面工作。

混凝土輸送泵的主要應(yīng)用和用途

本機(jī)廣泛適用于地暖、隔熱輕質(zhì)發(fā)泡水泥，砂漿、小混凝土的輸送，耐火、保溫材料的輸送，各類工程建設(shè)的混凝土垢輸送，以及高層建筑灰砂漿及細(xì)石混凝土輸送、混凝土輸送填充、水庫、水電站、港口、碼頭中各種壓力注漿，基礎(chǔ)處理、軟弱地基、加固注漿、隧道、地鐵、礦山施工中回填灌漿錨桿支護(hù),地暖工程中細(xì)石混凝土填充層或砂漿填充層的大面積、的施工。這就像給每輛車上專門設(shè)立了虛擬培訓(xùn)師來輔導(dǎo)駕駛員如何實現(xiàn)節(jié)油。

混凝土泵車各組成部分作用

     1、電控系統(tǒng)：其是混凝土泵車的操控系統(tǒng)，主要起控制作業(yè)，用來控制混凝土泵車其他組成部分，如主液壓泵流量和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，從而改變泵車的混凝土排出量，使混凝土泵車快速完成澆筑作業(yè)。

     2、泵送系統(tǒng)：主要決定混凝土泵車的泵送壓力及輸出排量。

     3、臂架系統(tǒng)：在混凝土泵車泵送時，將混凝土隨臂架布料桿直接輸送至工程澆灌地點。

混凝土輸送泵是當(dāng)前施工方常用的一種建筑設(shè)備，它能極大地提高施工的效率，深受施工方的歡迎。不過要想延長混凝土輸送泵的使用壽命，保持一定的混凝土輸送泵保養(yǎng)技巧是非常重要的。

1.空氣濾清器(液壓油箱上):

空氣濾清器可以防止外界雜物混入和濾清空氣，建議每半年更換一次。

2.高壓濾油器(主系統(tǒng)與臂架系統(tǒng)各一個):

當(dāng)濾油器上的棱形指針指在綠色標(biāo)識時，說明工作正常，濾芯沒有堵塞;當(dāng)指針指向黃色標(biāo)色標(biāo)識時，說明濾芯有堵塞現(xiàn)象，但還能繼續(xù)工作;當(dāng)指針指向紅色標(biāo)識時，說明濾芯堵塞嚴(yán)重不能繼續(xù)工作，必須立即更換濾芯，每次更換液壓油時應(yīng)同時更換濾芯。