濟(jì)南市協(xié)進(jìn)機(jī)械配件有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟(jì)鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運(yùn)十分便利。11國內(nèi)汽車加強(qiáng)環(huán)*后橋加強(qiáng)圈*環(huán)形沖壓件行業(yè)PMI指數(shù)為37。 優(yōu)勢產(chǎn)品有：加強(qiáng)圈、齒圈毛坯，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

定做汽車加強(qiáng)圈|高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)汽車加強(qiáng)環(huán)|品質(zhì)保證

   對汽車加強(qiáng)圈這樣一個成熟的基礎(chǔ)行業(yè)來說，龐大的收入體量、眾多的從業(yè)人員及足夠長的產(chǎn)業(yè)鏈，意味著行業(yè)數(shù)據(jù)繁多而復(fù)雜。在日常研究中，迷失于各種數(shù)據(jù)中而難以快速并正確地做出決策，很常見。這樣，當(dāng)主電路接通后，起動機(jī)齒輪與飛輪齒圈尚未嚙合即已高速旋轉(zhuǎn)，兩者接觸時自然會因撞擊而發(fā)出響聲，且兩者無法嚙合，發(fā)動機(jī)也就不能起動。其實，研究是一個深入淺出、大道至簡的過程，我們無限地去探索紛繁的細(xì)節(jié)，只是為了能夠抽象出有限的一般規(guī)律，將復(fù)雜問題簡單化，以直觀的方式來指導(dǎo)投資、創(chuàng)造價值。本系列報告正是基于此，力圖通過簡潔的文字、不長的篇幅，解答曾困擾很多人的問題。

現(xiàn)在回過頭來看，過去5年是中國汽車加強(qiáng)圈行業(yè)走向的5年。鋼價自2011年年初創(chuàng)下新高后，一路下跌，目前已只有高點時35%。優(yōu)勢產(chǎn)品有：加強(qiáng)圈、齒圈毛坯，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)應(yīng)車橋加強(qiáng)圈數(shù)控自動焊接專機(jī)主要用途該焊接專機(jī)主要應(yīng)用于汽車后橋加強(qiáng)圈角環(huán)縫的自動化焊接。在這期間，曾有多次看好行業(yè)反彈或反轉(zhuǎn)的市場觀點出現(xiàn)，其重要理由就是供給收縮。事實的確如此，根據(jù)中聯(lián)鋼的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，全國有效粗鋼產(chǎn)能增速在過去幾年中不斷下滑，2014年已經(jīng)降至1.4%而公布的汽車加強(qiáng)圈行業(yè)固定資產(chǎn)投資額不斷負(fù)增長的事實也說明，當(dāng)前我國汽車加強(qiáng)圈行業(yè)供給層面已基本停滯增長。

 小貼士：定做汽車加強(qiáng)圈|高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)汽車加強(qiáng)環(huán)|品質(zhì)保證信息由列表網(wǎng)發(fā)布，其真實性及合法性由發(fā)布人負(fù)責(zé)。列表網(wǎng)僅引用以供用戶參考。詳情請閱讀列表網(wǎng)免責(zé)條款。

濟(jì)南市協(xié)進(jìn)機(jī)械配件有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟(jì)鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運(yùn)十分便利。當(dāng)前，汽車加強(qiáng)環(huán)*后橋加強(qiáng)圈*環(huán)形沖壓件消費(fèi)進(jìn)入淡季，產(chǎn)速度不及需求萎縮程度，基建投資無明顯改善，經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，供需矛盾依舊突出。 優(yōu)勢產(chǎn)品有：加強(qiáng)圈、齒圈毛坯，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

一種雙層油罐內(nèi)置加強(qiáng)圈結(jié)構(gòu)

濟(jì)南市協(xié)進(jìn)機(jī)械配件有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟(jì)鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運(yùn)十分便利。在加強(qiáng)圈的位置已經(jīng)確定，即外壓圓筒的計算長度L已定的情況下，加強(qiáng)圈本身的計算，并不會影響圓筒的外壓設(shè)計。 優(yōu)勢產(chǎn)品有：加強(qiáng)圈、齒圈毛坯，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

應(yīng)車橋加強(qiáng)圈數(shù)控自動焊接專機(jī)

主要用途

該焊接專機(jī)主要應(yīng)用于汽車后橋加強(qiáng)圈角環(huán)縫的自動化焊接。

主要優(yōu)點

穩(wěn)定焊接質(zhì)量，保證其一致性；

改善工人勞動條件，降低對工人操作技術(shù)的要求；

提高產(chǎn)量，增加企業(yè)效益；

性價比較高。

設(shè)備主要配置

采用高質(zhì)量5軸數(shù)控系統(tǒng)集成控制，減少設(shè)備故障率；

采用SANSUNG系列的S單片機(jī)主頻高達(dá)200MHz；

采用進(jìn)口伺服電機(jī)無極調(diào)速，保證設(shè)備運(yùn)行軌跡精度，增加設(shè)備的使用壽命；

采用10.4寸彩色觸摸屏為界面輸入，更便于操作和參數(shù)調(diào)整；

任意5軸直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)；采用示教編程方式；

結(jié)構(gòu)介紹

該焊接專機(jī)由立式焊接機(jī)床、兩軸變位機(jī)、焊接電源、送絲機(jī)構(gòu)、焊槍（可選空冷或水冷）及電氣控制等部分組成。

該焊接專機(jī)為單機(jī)頭結(jié)構(gòu)類型，焊接方式采用工件旋轉(zhuǎn)、變位與焊槍相互協(xié)調(diào)運(yùn)行的方式；焊接工件直徑和長度根據(jù)用戶需要設(shè)計。

該焊接專機(jī)具有可長期進(jìn)行焊接作業(yè)、保證焊接作業(yè)的高生產(chǎn)率、高質(zhì)量和高穩(wěn)定性等特點。