報關(guān)流程

申報

出口貨物的發(fā)貨人在根據(jù)出口合同的規(guī)定，按時、按質(zhì)、按量備齊出口貨物后，即應(yīng)當(dāng)向運(yùn)輸公司辦理租船訂艙手續(xù)，準(zhǔn)備向海關(guān)辦理報關(guān)手續(xù)，或委托專業(yè)（代理） 報關(guān)公司辦理報關(guān)手續(xù)。

需要委托專業(yè)或代理報關(guān)企業(yè)向海關(guān)辦理申報手續(xù)的企業(yè)，在貨物出口之前，應(yīng)在出口口岸就近向?qū)I(yè)報關(guān)企業(yè)或代理報關(guān)企業(yè)辦理委托報關(guān)手續(xù)。接受委托的專業(yè)報關(guān)企業(yè)或代理報關(guān)企業(yè)要向委托單位收取正式的報關(guān)委托書，報關(guān)委托書以海關(guān)要求的格式為準(zhǔn)。

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報關(guān)申報業(yè)務(wù)

自理

自理報關(guān)企業(yè)進(jìn)行網(wǎng)上錄入、申報、查詢、打印報關(guān)單，以及網(wǎng)上查詢海關(guān)回執(zhí)等操作?！I(yè)務(wù)流程：

自理報關(guān)單位錄入業(yè)務(wù)流程：　

1．自理報關(guān)單位持“報關(guān)單錄入”權(quán)操作員卡的操作員進(jìn)入中國電子口岸“報關(guān)單錄入”界面，可先該企業(yè)征免稅證明、加工貿(mào)易手冊或加工區(qū)備案清單后，脫機(jī)錄入報關(guān)單數(shù)據(jù)（數(shù)據(jù)暫存在本地數(shù)據(jù)庫）；

2．錄入并提交后將錄入的報關(guān)單數(shù)據(jù)信息上載到數(shù)據(jù)中心，進(jìn)入自理報關(guān)審核申報業(yè)務(wù)流程；

自理報關(guān)審核申報業(yè)務(wù)流程：　自理報關(guān)單位持“報關(guān)單審核申報”權(quán)操作員卡的操作員進(jìn)入中國電子口岸的“報關(guān)單審核申報”界面，對報關(guān)單的邏輯性、填報的規(guī)范性進(jìn)行審核，確保報關(guān)單可以向海關(guān)進(jìn)行申報。若審核不通過，則需要將報關(guān)單本地進(jìn)行修改，修改后的報關(guān)單需重新上載到數(shù)據(jù)中心，并且需要重新進(jìn)行審核。審核通過后進(jìn)入自理報關(guān)申報確認(rèn)業(yè)務(wù)流程。報關(guān)基礎(chǔ)知識注冊登記可以向海關(guān)申請辦理報關(guān)注冊登記的單位有：經(jīng)批準(zhǔn)有進(jìn)出口貿(mào)易經(jīng)營權(quán)的企業(yè)。

工程項目進(jìn)出口貨物特點(diǎn)

√報驗狀態(tài)多變

中國企業(yè)承建國外項目，需從中國出口的大型工業(yè)設(shè)備受運(yùn)輸條件、國內(nèi)分包地域、國外施工場地、安裝周期等諸多因素限制，只能以未組裝狀態(tài)分批出口。這就造成每一批出口貨物的報驗狀態(tài)復(fù)雜多變，即便是完全相同的兩個項目，由于設(shè)計、制造、安裝等方面的差異，也會造成出口貨物報驗狀態(tài)的不同。不需查驗的應(yīng)及時進(jìn)行實貨放行，將裝貨單按截關(guān)時間送到港區(qū)裝船。

因此，對外承包工程項目出口貨物報驗狀態(tài)的確定，需要考慮的因素更多、專業(yè)性更強(qiáng)、難度更大。從近幾年中國企業(yè)承建海外項目的貨物出口情況看，報關(guān)人員對出口貨物報驗狀態(tài)確定錯誤，始終是影響通關(guān)申報質(zhì)量，甚至是造成重大出口退稅損失的重要原因。

√通關(guān)時效嚴(yán)格

工程項目建設(shè)的特點(diǎn)是工作流程長、分工環(huán)節(jié)多，且緊密配合、環(huán)環(huán)相扣。其中任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都將直接影響到下一個環(huán)節(jié)工作的正常進(jìn)行，并會繼續(xù)向下游傳遞，終導(dǎo)致整個項目建設(shè)無法按計劃完成。

貨物出口通關(guān)正處于國內(nèi)物資供應(yīng)和國外施工建設(shè)兩個重要環(huán)節(jié)的中間節(jié)點(diǎn)位置。受國外施工場地及存儲保管條件限制，承包商無法將大量貨物過早運(yùn)輸至施工現(xiàn)場備用，只能緊密配合項目施工進(jìn)度，將現(xiàn)階段所需貨物盡快集港后運(yùn)輸出境。這就造成項目的物流周期幾乎與項目建設(shè)周期相同，實際預(yù)留給每一批出口貨物的運(yùn)輸在途時間都極為特定且短暫，相應(yīng)也對出口通關(guān)環(huán)節(jié)的時效有著非常嚴(yán)格的要求。另外，進(jìn)出口貨物因各種原因需海關(guān)特殊處理的，可向海關(guān)申請擔(dān)i保放行。