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汽車調(diào)漆工藝為保證效果,需要進(jìn)行一定的規(guī)范。調(diào)漆人員必須正確地認(rèn)真識(shí)別顏色,辨別出它真正的顏色。造成這一現(xiàn)象發(fā)生的原因主要有兩方面,針對(duì)這兩方面采納適當(dāng)?shù)母纳拼胧?,就能防止噴漆加工中漆膜固化欠好。特別是要能辨別所處理的色漆,還要能辨別色漆中這種顏色范圍內(nèi)的重色調(diào),包括暗度或亮度級(jí),色彩的明艷或飽和度。在汽車面漆的調(diào)色過程中,需要借助不同的噴涂方法對(duì)亮度、色度和色調(diào)進(jìn)行調(diào)整,以達(dá)到較佳的顏色。而如今電腦調(diào)漆已是普遍趨勢,顯得更為精準(zhǔn)。
熱噴涂加工后涂層的后續(xù)處理主要指的是封孔處理,可以用作封孔劑的材料很多,包括有石臘、環(huán)氧樹脂、硅樹脂等有機(jī)材料及氧化物等無機(jī)材料。具體選用哪一種,還得根據(jù)工件的工作介質(zhì)、環(huán)境、溫度及成本等多種因素進(jìn)行考慮。
五金在日常的應(yīng)用極為廣泛,往往涉及五金工具、五金零部件、日用五金、建筑五金以及安防用品等,為能提高五金產(chǎn)品的耐磨性、導(dǎo)電性、反光性、抗腐蝕性(硫酸銅等)及增進(jìn)美觀等性能,使用噴涂工藝能很好起到防護(hù)金屬制品的作用。噴漆加工的烘烤時(shí)刻,指的是被涂物達(dá)到烘烤溫度后所運(yùn)用的烘烤時(shí)刻,被涂物運(yùn)用的資料越厚,具有的掛件越多,就具有越大的熱容量,因此升溫至操控溫度運(yùn)用的時(shí)刻就越長。鍍件的原始表面存在各種影響鍍層質(zhì)量的因素,鍍件的鍍前處理是提高鍍層質(zhì)量的重要措施。根據(jù)鍍件的材質(zhì)、加工及儲(chǔ)存歷史,表面狀態(tài)有很大的差異,通常鍍件的表面可能存在一下幾種表面狀態(tài),不同鍍件的前處理措施需要根據(jù)表面狀態(tài)的差異,選擇不同的處理工藝。下面是關(guān)于噴涂金屬表面前處理的常規(guī)做法。