吊裝鏈條是起重機(jī)的、重要的取物裝置，可以根據(jù)起重物的提升高度不同可以調(diào)節(jié)鏈條的長(zhǎng)度，對(duì)提高起吊車(chē)的作業(yè)效率擴(kuò)大吊車(chē)的作業(yè)范圍起著重要作用。因而，吊裝鏈條的使用壽命，是很多客戶(hù)選購(gòu)時(shí)都會(huì)關(guān)注的。南京吊車(chē)出租公司告訴我們，其實(shí)起重鏈條的使用壽命跟很多因素都有關(guān)系：

　　首先要選擇質(zhì)量好的吊裝鏈條。質(zhì)量好的吊裝鏈條作用重大，對(duì)使用壽命有延長(zhǎng)。因?yàn)殒湕l的級(jí)別有很多，常見(jiàn)的有80級(jí)、級(jí)等，級(jí)別越高，鏈條的安全系數(shù)高，質(zhì)量也就有一定的提升，使得鏈條有較好的耐磨性，使用的壽命也會(huì)較長(zhǎng)一些；

　　其次，要正確的使用吊裝鏈條，否則質(zhì)量再好，也會(huì)因?yàn)槭褂貌划?dāng)而影響使用壽命。正確的使用可以減少對(duì)鏈條的磨損出現(xiàn)，不會(huì)影響鏈條的使用壽命，換句話說(shuō)就有延長(zhǎng)壽命的作用；

　　所以要注意對(duì)吊裝鏈條的保養(yǎng)。定期對(duì)鏈條保養(yǎng)，可以減少腐蝕出現(xiàn)，腐蝕情況避免了，就對(duì)鏈條的使用影響比較小，那么使用壽命因保養(yǎng)不當(dāng)受到影響。

吊車(chē)工作中可能存在的安全應(yīng)隱患

首先，力臂支撐柱不穩(wěn)。在日常吊車(chē)出租停車(chē)進(jìn)行操作吊作業(yè)之前，我們需要將所有的力臂支撐柱全部水平展開(kāi)以及垂直支撐起來(lái)，但是如果往往我們?cè)谡{(diào)整支腿的時(shí)候，容易出現(xiàn)的問(wèn)題就是吊車(chē)的水平儀不在中點(diǎn)的黑色安全圈內(nèi)，在這種情況大如果我們吊裝大型機(jī)械設(shè)備，起吊重物的時(shí)候，吊車(chē)是很容易發(fā)生側(cè)翻或者支撐不穩(wěn)的隱患，這是我們吊車(chē)租賃作業(yè)中需要被新手師傅們重視的問(wèn)題之一?！　op2，無(wú)墊積木受力太重。據(jù)我說(shuō)知不少的新手師傅在操作吊車(chē)進(jìn)行吊裝工作中，下降支腿進(jìn)行力臂操時(shí)，往往看到地面是水泥的或者柏油的材質(zhì)時(shí)，不放墊積木，導(dǎo)致單位面積支撐的壓力是非常之大，也是非常常見(jiàn)導(dǎo)致側(cè)翻或者損害完整路面的請(qǐng)款發(fā)發(fā)生?！　op3，在有間隙的地面進(jìn)行停車(chē)作業(yè)。這句話很多人聽(tīng)起來(lái)可能不是很能理解，舉一個(gè)我聽(tīng)說(shuō)一起在廣州吊裝出租作業(yè)中，因?yàn)槭┕さ牡胤奖容^窄，導(dǎo)致吊車(chē)師傅粗心將車(chē)子停到了連續(xù)的地下溝排水管道上，剛開(kāi)始起重時(shí)沒(méi)怎么注意，后面吊車(chē)在起吊4噸重物的一瞬間，4個(gè)H支腿支腿靠近排水管道的一側(cè)瞬間發(fā)生塌陷，吊車(chē)瞬間側(cè)翻，損失慘重。

吊車(chē)的主要零件及基本組成部分

(一)制動(dòng)器　　制動(dòng)器是使機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)件停止或減速的裝置，由于起重機(jī)間歇性的工作特點(diǎn)，各個(gè)工作機(jī)構(gòu)經(jīng)常處于頻繁啟動(dòng)、制動(dòng)狀態(tài)，制動(dòng)器成為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的各機(jī)構(gòu)不可缺少的組成部分，身兼機(jī)構(gòu)工作的控制和安全雙重任務(wù)，是安全檢查的重點(diǎn)。　　(二)聯(lián)軸器　　聯(lián)軸器是軸與軸之間的連接件。在起重機(jī)上，把電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩通過(guò)減速器和聯(lián)軸器傳遞到低速軸，以完成載荷升降、小車(chē)運(yùn)行和起重機(jī)運(yùn)行等工作。常用的有齒輪聯(lián)軸器、彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器等，起重機(jī)上使用較多的是齒輪聯(lián)軸器?！　?三)減速器　　減速器是一種閉式齒輪傳動(dòng)裝置，其優(yōu)點(diǎn)是效率很高，壽命長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)緊湊，速比大。它在傳動(dòng)裝置中起減速和增加扭矩的作用?！　?四)滑輪組及卷筒　　1.滑輪組　　鋼絲繩依次穿繞過(guò)若干動(dòng)滑輪和定滑輪組成的滑輪組，省力效果更加顯著。起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)和鋼絲繩變輻機(jī)構(gòu)都采用省力滑輪組，滑輪組中的平衡滑輪處于對(duì)稱(chēng)位置，當(dāng)繞過(guò)它的鋼絲繩兩分支受力不均勻時(shí)，兩分支繩的力差使平衡滑輪少許轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)均衡鋼絲繩的張力?！　?.卷筒　　卷筒用來(lái)卷繞鋼絲繩。并把原動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力傳遞給鋼絲繩，同時(shí)還將原動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)?！　≤?chē)輪與軌道　　1.車(chē)輪　　車(chē)輪是用來(lái)支撐起重機(jī)及載荷，并在軌道上使起重機(jī)往復(fù)運(yùn)行的裝置?！　?.軌道　　軌道用來(lái)承受起重機(jī)車(chē)輪傳來(lái)的集中壓力，并引導(dǎo)車(chē)輪運(yùn)行。起重機(jī)軌道一般采用標(biāo)準(zhǔn)的型鋼或鋼軌。軌道選擇應(yīng)考慮符合車(chē)輪的要求，同時(shí)還要考慮固定方式。通常起重機(jī)輪壓較小時(shí)，采用P型鐵路鋼軌，輪壓較大時(shí)采用QU型起重機(jī)鋼軌。