發(fā)電機(jī)與UPS組合所帶來(lái)的問(wèn)題是客觀存在的，解決問(wèn)題可以從兩個(gè)方面進(jìn)行：一方面正確選擇發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁工作方式和機(jī)組功率，不同的勵(lì)磁方式和適當(dāng)?shù)钠ヅ涔β实扔兄趯?wèn)題小化；另一方面選擇更能適合發(fā)電機(jī)組特性的UPS，如：具有旁路鎖相頻率范圍和逆變器同步速率現(xiàn)場(chǎng)可調(diào)功能的UPS對(duì)頻率的漂移適應(yīng)性比一般UPS好。12脈沖整流器UPS比6脈沖整流器UPS更能適合發(fā)電機(jī)組配合供電，從而確保整個(gè)供電系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行。

柴油發(fā)電機(jī)不著火

       故障原因：燃油用盡、供油管路堵塞或漏氣、油品質(zhì)量達(dá)不到要求；停車閥(或燃油電磁閥）未工作；執(zhí)行器未工作或調(diào)速拉桿開度過(guò)低；調(diào)速板無(wú)輸出信號(hào)至執(zhí)行器；轉(zhuǎn)速傳感器無(wú)反饋信號(hào)；進(jìn)氣管堵塞；排氣管堵塞；其他故障。

       故障處理：向燃油箱補(bǔ)充足量的清潔燃油，為燃油濾清器注滿燃油，排除供油管路內(nèi)地空氣，確保供油管路中的所有切止閥均處于開啟位置，檢查停車閥（或燃油電磁閥）供電電線，確保其連接牢固可靠，檢查停車閥（或燃油電磁閥）的工作狀態(tài)，確保在獲得正常的工作電源后，停車閥（或燃油電磁閥）能正常工作。

機(jī)組空載運(yùn)行的危害

1. 上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能完全燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出，這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油，也會(huì)形成積炭；

2. 增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度，就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出；

3. 長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行，將會(huì)更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。