GHF1系列雙作用單桿活塞式液壓缸，是液壓系統(tǒng)中作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。具有結(jié)構(gòu)簡單、壓力高、工作可靠、裝拆方便、易于維修、可帶緩沖裝置及連接方式多樣等特點(diǎn)。它適用于工程機(jī)械、礦山機(jī)械、超重運(yùn)輸機(jī)械、冶金機(jī)械及其它機(jī)械等。

液壓缸有負(fù)壓檢測

有負(fù)載檢測前。除在液壓缸有桿腔、無桿腔的油口安裝油壓表或傳感器外，還要各安裝一個(gè)高壓球閥，用于封閉液壓缸有桿腔和無桿腔。高壓球閥封閉后，油壓表或傳感器應(yīng)能夠檢測液壓缸有桿腔、無桿腔內(nèi)部壓力。當(dāng)活塞桿全部外伸時(shí)，從活塞支承面中點(diǎn)到導(dǎo)向套滑動(dòng)面中點(diǎn)的距離稱為小導(dǎo)向長度H(如圖4-19所示)。液壓泵向液壓缸輸入高壓油后，將高壓球閥關(guān)閉，使液壓缸內(nèi)部形成高壓負(fù)荷，因此這種檢測稱有負(fù)載檢測，有負(fù)載檢測也稱為保壓檢測。

有負(fù)載檢測時(shí)，使液壓缸活塞桿伸出到全程的一半處，先關(guān)閉有桿腔高壓球閥，再向無桿腔加載，當(dāng)有桿腔壓力達(dá)到40MPa時(shí)，關(guān)閉無桿腔高壓球閥保壓30min .如果油壓表或傳感器顯示壓力下降值在10%以內(nèi)，可判定該液壓缸密封性合格，有負(fù)載檢測可檢測出液壓缸密封件的密封和耐壓性能。●緩沖/安全功能——根據(jù)需要，內(nèi)置能夠在行程終端吸收沖擊的緩沖機(jī)構(gòu)，另能比較容易地安裝各種具有慢回程、平衡以及緊急關(guān)閉等功能的閥。

活塞液壓缸定制的緩沖計(jì)算

      緩沖計(jì)算、 液壓缸的緩沖計(jì)算主要是估計(jì)緩沖時(shí)缸中出現(xiàn)的大沖擊壓力，以便用來校核缸筒強(qiáng)度、制動(dòng)距離是否符合要求。緩沖計(jì)算中如發(fā)現(xiàn)工作腔中的液壓能和工作部件的動(dòng)能不能全部被緩沖腔所吸收時(shí)，制動(dòng)中就可能產(chǎn)生活塞和缸蓋相碰現(xiàn)象。

“上述圖片僅供參考，詳細(xì)型號請咨詢我們，更多型號請?jiān)L問我們的網(wǎng)站或致電我們了解"。

活塞液壓缸定制設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問題?

    液壓缸設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問題? 液壓缸的設(shè)計(jì)和使用正確與否，直接影響到它的性能和易否發(fā)生故障。在這方面，經(jīng)常碰到的是液壓缸安裝不當(dāng)、活塞桿承受偏載、液壓缸或活塞下垂以及活塞桿的壓桿失穩(wěn)等問題。

考慮的方面有：

1、要盡量縮小液壓油缸的外形尺寸，使結(jié)構(gòu)緊湊。

2、保證液壓油缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)的速度、行程需要的牽引力。

3、活塞桿應(yīng)該受拉不受壓，以免產(chǎn)生彎曲變形。

4、保證每個(gè)零件有足夠的強(qiáng)度、剛度和耐久性。

5、盡量避免液壓油缸受側(cè)向載荷。

6、長行程液壓油缸活塞桿伸出時(shí)，應(yīng)盡量避免下垂。