云南煌順商貿(mào)有限公司是西南區(qū)專營槽鋼、H型鋼、工字鋼、角鋼、扁鋼、方管、焊管、螺旋管、鍍鋅管、無縫管、圓鋼、鋼軌、不銹鋼管、不銹鋼板、花紋鋼板、鋼板、礦工鋼、U型鋼、軌道鋼、螺紋鋼、線材、彩鋼卷、鍍鋅卷等鋼鐵物資的大型鋼鐵企業(yè)，公司集倉儲、銷售、加工、配送為一體的專業(yè)化公司。公司多年來在新老客戶和各大鋼廠的努力支持下，為西南地區(qū)礦山、公路、橋梁、電站市政設(shè)施等重點工程供應(yīng)了大量鋼材，深得各大客商的贊譽，并對外承接C型鋼、樓承板、水槽等加工。

今年前7個月，國內(nèi)鋼材實際消費量為42656萬噸，同比增長10.7%。9月25日，鄭州市出臺《鄭州市2017—2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動實施方案》，明確了今年秋冬季大氣污染防治的總體目標——2017年10月至2018年3月，各縣（市）區(qū)、開發(fā)區(qū)PM2。與此同時，來自海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，8月我國出口鋼材652萬噸，較減少44萬噸;1-8月我國累計出口鋼材5447萬噸，同比下降28.5%。

　　對于鋼鐵出口持續(xù)下降的情況，分析人士指出，這是由于我國鋼材價格持續(xù)大幅上漲，導致出口鋼材的價格競爭力有所削弱。

　　不過業(yè)內(nèi)人士認為，當前鋼鐵產(chǎn)業(yè)市場很活躍，盡管規(guī)模與過去不可同日而語，但利潤卻在持續(xù)上漲，鋼鐵市場回暖的跡象明顯。盡管鋼鐵出口量仍在下降，但與鋼材相關(guān)的建筑、機械設(shè)備等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，這表明當前的鋼鐵對外貿(mào)易正在由直接出口向間接出口轉(zhuǎn)變。長期以來，制成品企業(yè)習慣于以犧牲材料和零部件供應(yīng)商的利益來追求自身的產(chǎn)品換代，要求材料和零部件供應(yīng)商在技術(shù)和成本上跟進。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年前8個月，我國機電產(chǎn)品出口5.63萬億元，同比增長13.4%，占出口總值的57.1%。其中，機械設(shè)備出口1.67萬億元，同比增長14.9%。

　　隨著世界經(jīng)濟進入新的增長階段，鋼鐵經(jīng)營環(huán)境及行業(yè)大勢發(fā)生轉(zhuǎn)變，必須用全球化視野重塑中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展格局。

云南煌順商貿(mào)有限公司是西南區(qū)專營槽鋼、H型鋼、工字鋼、角鋼、扁鋼、方管、焊管、螺旋管、鍍鋅管、無縫管、圓鋼、鋼軌、不銹鋼管、不銹鋼板、花紋鋼板、鋼板、礦工鋼、U型鋼、軌道鋼、螺紋鋼、線材、彩鋼卷、鍍鋅卷等鋼鐵物資的大型鋼鐵企業(yè)，公司集倉儲、銷售、加工、配送為一體的專業(yè)化公司。

據(jù)印尼鋼鐵工業(yè)協(xié)會（IISIA）表示，在未來8年內(nèi)，印尼計劃將鋼材年消費量提升到2140萬噸。國內(nèi)很多民營鋼鐵企業(yè)都叫特鋼，但中國的特鋼標準本來就比較低，況且中國的企業(yè)生產(chǎn)水平整體已經(jīng)大幅提升。

印尼需要在2025年之前新增800萬噸的年粗鋼產(chǎn)能才能完成此目標，增加產(chǎn)能的主要手段為建造新高爐或電爐，預(yù)計產(chǎn)能年增長率須達到8-9%。

目前印尼年生鐵產(chǎn)能為670萬噸，年粗鋼產(chǎn)能為1176萬噸，軋鋼廠鋼材產(chǎn)能為1560萬噸。

IISIA稱，截止2025年之前印尼鋼材消耗量有望每年增長約5.3%，與國內(nèi)生產(chǎn)總值同步上漲。

在此期間，按照此增產(chǎn)計劃來看，截止2020年，印尼生鐵年產(chǎn)能至少達到2500萬噸，粗鋼年產(chǎn)能至少2100萬噸，年鋼材產(chǎn)能至少要達到2000萬噸。

根據(jù)IISIA構(gòu)想的長期規(guī)劃，2025年之前印尼年粗鋼產(chǎn)量將由目前的1120萬噸提高到2000-2500萬噸，終全國粗鋼產(chǎn)量將在2035年之前進一步提升到5000萬噸。。

印尼政府將基礎(chǔ)設(shè)施放在首位，并將在2018年為這些項目提供455兆盧比（336.1億美元）的國家預(yù)算，以持續(xù)拉動鋼材消費。這些項目很多都旨在改善印尼交通基礎(chǔ)設(shè)施，包括公路、鐵路、港口和機場。

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在此形勢下，任何以鄰為壑、相互指責的行徑，不僅無助于從根本上解決全球鋼鐵產(chǎn)能過剩和鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題，反而會對正常的國際貿(mào)易秩序形成阻礙。歷史已經(jīng)證明，貿(mào)易保護主義只會帶來“雙輸”的結(jié)局。目前北方港5500大卡的動力煤報價已高達720元-730元/噸，創(chuàng)下今年新高。一些國家和地區(qū)不應(yīng)把產(chǎn)能過剩和成本高企作為推行貿(mào)易保護主義的借口，而應(yīng)采取符合自身國情和發(fā)展階段的積極措施。中國的大門一直是對各國開放的，同時也希望各國的大門對中國也是敞開的。對于任何貿(mào)易保護主義限制措施，中國必然要按照世貿(mào)組織有關(guān)貿(mào)易救濟規(guī)則，進行積極的抗辯，維護中國企業(yè)的合法權(quán)益，為中國企業(yè)爭取公平公正待遇。

　　要真正化解全球鋼鐵產(chǎn)能過剩，應(yīng)從供給側(cè)和需求側(cè)兩端同時持續(xù)發(fā)力。作為鋼鐵生產(chǎn)、消費和貿(mào)易大國，中國高度重視并努力化解自身鋼鐵過剩產(chǎn)能。中國政府已在今年初明確提出嚴禁鋼鐵行業(yè)新增產(chǎn)能，并且在近幾年淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能9000多萬噸的基礎(chǔ)上，承諾從今年起，用5年時間再壓減粗鋼產(chǎn)能１億至1.5億噸。這充分展示了中國政府“去產(chǎn)能”的決心。近日為確保煤礦安全生產(chǎn)，多家煤礦再迎安監(jiān)檢查，一部分洗煤廠已經(jīng)停產(chǎn)，一部分洗煤廠只囤不賣。中國提出的“一帶一路”倡議則加強了有關(guān)國家和地區(qū)的互聯(lián)互通和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，有效帶動了鋼鐵需求。

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12月5日，在英大于上海主辦的英大智庫有色、黑色產(chǎn)業(yè)鏈風險管理研討會上，與會嘉賓認為，在歐美經(jīng)濟持續(xù)復(fù)蘇的預(yù)期下，有色需求將轉(zhuǎn)好，但不同品種間存在差異；鋼材價格在供給側(cè)改革及環(huán)保限產(chǎn)的雙重影響下近期達到2011年以來的高點，后期的走勢依然要關(guān)注需求端的變化。

　　北京安泰科信息股份有限公司工程師何笑輝分析，從銅的基本面來看，目前在建大型銅礦偏少，銅精礦產(chǎn)量未來將從2000年至2016年期間年均6.44%的增長回落至年均3%到4%；同時，國家對廢銅的進口標準大大提高，要求進口廢銅相關(guān)雜質(zhì)含量在1%以下。而需求端除了受到歐美經(jīng)濟復(fù)蘇的利好外，國內(nèi)以家電為代表的消費升級也進一步刺激銅需求，他對明年家電的消費增長依然看好。被透支的信任神戶制鋼所發(fā)表的聲明稱，公司鋁、銅等業(yè)務(wù)部門通過篡改產(chǎn)品出廠數(shù)據(jù)，將部分未達標產(chǎn)品冒充合格產(chǎn)品出售。