鋼筋冷拔是鋼筋冷加工方法之一。它是利用鋼筋冷拔機(jī)將直徑為6～10mm的Ⅰ級鋼筋，以強(qiáng)力拉拔的方式，通過用鎢合金制成的拔絲模（?？妆蠕摻钪睆叫?.5～1mm），而把鋼筋拔成比原鋼筋直徑小的冷拔鋼絲。如果將鋼筋進(jìn)行多次冷拔，則可加工成直徑更小的冷拔鋼絲。由于拉拔鋼管時內(nèi)鏈板B端孔與銷軸轉(zhuǎn)動角度大于A端，因此在單向重力傳動下，內(nèi)鏈板一端的孔磨損比另一端磨損快得多，一塊新的內(nèi)鏈板投入使用到B端被拉斷時，A端的孔磨損只有5mm—8mm左右。一般冷拔鋼絲的直徑為3～5mm，根據(jù)鋼筋原材料質(zhì)量和冷拔道次而提高的冷拔鋼絲強(qiáng)度不同，分為和乙級冷拔鋼絲。鋼筋經(jīng)冷拔后，強(qiáng)度可大幅度提高，一般可提高40％～90％，但塑性降低，延伸率變小。其工藝流程為：原料上盤、軋頭、除銹、潤滑、冷拔、收線及卸成品。

冷拔鋼管的特性：

冷拔鋼管是鋼管的一種，即其按生產(chǎn)工藝的不同分類的一種，區(qū)別于熱軋（擴(kuò)）管。在毛管坯或原料管擴(kuò)徑的過程中通過多道次的冷拔加工而成，通常在0.5～100T的單鏈?zhǔn)交螂p鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)上進(jìn)行。冷軋（撥）鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、機(jī)械加工管、厚壁管、小口徑加內(nèi)模冷拔管其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)在進(jìn)行穿孔的情況下需要進(jìn)行不斷的旋轉(zhuǎn)然后在前進(jìn)，設(shè)備在使用的過程中在頂頭以及軋輥的作用下，管坯內(nèi)部就會逐漸形成空腔，也會被我們稱為毛管。

1、工程液壓機(jī)械:如液壓汽車吊、挖掘機(jī)、推土機(jī)、叉車等.

2、煤礦井下液壓支架:目前全國生產(chǎn)井下液壓支架的企業(yè)有48家,冷拔鋼的總需求量約為120萬米。

3、水電站閘門啟閉機(jī)、模板機(jī),特別是長江三峽工程在今后十年的需求很大.

4、建筑機(jī)械:高空作業(yè)升降機(jī)械,一般建筑的施工修繕也離不開液壓機(jī)械.

5、石油地質(zhì)管:全國各油田每年需抽油泵3萬臺以上,年消耗管20-40多萬米、此外還可用本項技術(shù)精整各類鉆桿.

鋼筋冷拔機(jī)在進(jìn)行加工的過程中主要是采用強(qiáng)力拉拔的方法進(jìn)行工作的，在操作的過程中是采用其鎢合金鋼制成的拔絲模，在進(jìn)行加工時其模具的孔要比鋼筋的直徑要小幾毫米，然后在把鋼筋拔成比原鋼筋直徑更小的鋼絲。

鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)在進(jìn)行使用的過程中主要是采用其單鏈傳動結(jié)構(gòu)，設(shè)備在運行的過程中主要是采用其自動插芯棒裝置，在運行的過程中可以實現(xiàn)其型鋼、鋼管以及圓鋼的拉拔加工。

鋼管冷拔機(jī)上所使用的鋼管表面的光潔度也是有很大要求的，尺寸以及精度需要達(dá)到一定的值，鋼管的硬度要不能低于HRC70以上，設(shè)備要求在拉拔的過程中千萬不能出現(xiàn)模具粘剛以及頂頭的情況發(fā)生，鋼管在生產(chǎn)的過程中退火的工序是非常重要的，因為它可以影響鋼管的質(zhì)量。這時候其晶體就會產(chǎn)生其滑動，其晶體的自身也會出現(xiàn)變形的情況，鋼筋冷拔機(jī)中的變形會直接阻礙了晶體在原來的平面上繼續(xù)的滑動，這樣鋼筋內(nèi)部除了其原來的晶體間的粘結(jié)力外，也能夠很好的增加產(chǎn)品的摩擦力，這樣就會使鋼筋抵抗外力的能力就會增加。

冷拔鋼的應(yīng)用領(lǐng)域：

1、工程液壓機(jī)械:如液壓汽車吊、挖掘機(jī)、推土機(jī)、叉車等.