分級(jí)淬火

工件在低溫鹽浴或堿浴爐中淬火。鹽浴或堿浴的溫度接近Ms點(diǎn)，工件在該溫度下停留2分鐘至5分鐘，然后取出空氣冷卻。這種冷卻方法稱為分步淬火。分段冷卻的目的是使工件內(nèi)部和外部的溫度更加均勻并進(jìn)行馬氏體相變，從而可以大大降低淬火應(yīng)力并防止變形和開裂。分級(jí)溫度預(yù)先設(shè)定為比Ms點(diǎn)稍高的點(diǎn)，進(jìn)入馬氏體區(qū)域后，工件內(nèi)部的溫度均勻。在略低于Ms點(diǎn)的溫度下改善了等級(jí)。實(shí)踐表明，評(píng)分低于Ms點(diǎn)更好。例如，高碳鋼模具在160°C的堿浴中淬火，硬化且變形小，因此被廣泛使用。

一種快速淬火油箱，包括油箱主體及其內(nèi)部攪拌引導(dǎo)裝置，其中，所述淬火油箱設(shè)有工件升降裝置，其包括水平安裝在所述油箱主體中的升降平臺(tái)及其驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，以及油箱本體頂部有一排在工件口處，在工件入口處設(shè)有可移動(dòng)的門，以防止煙灰的散發(fā)。升降平臺(tái)的升降速度由油缸控制，可以迅速降低工件，避免了淬火時(shí)間過長(zhǎng)而引起的火災(zāi)，均勻地淬火工件，提高了工件質(zhì)量。另外，在油箱的開口處有一個(gè)可移動(dòng)的門。在淬火過程中，可以關(guān)閉活動(dòng)門以迫使煙灰從排氣口排出，避免直接排入車間并造成污染，有效地保護(hù)了工人的身心健康。

淬火槽的基本結(jié)構(gòu)

淬火槽的基本結(jié)構(gòu)通常由槽主體，介質(zhì)給排管，溢流槽，加熱裝置，冷卻裝置，機(jī)械攪拌裝置等構(gòu)成。

1，淬火槽體

淬火槽

2.淬火介質(zhì)的加熱裝置

1），用燃料加熱淬火外的火。適用于較小尺寸的淬火槽

2）將蒸汽加熱到淬火水或水溶液中。缺點(diǎn)將改變水溶液的濃度。

3）將鐵水塊加熱到淬火槽中?？刂茰囟炔⒉蝗菀?，只能偶爾用于小批量生產(chǎn)。

4）在淬火箱中安裝管狀電加熱元件。使用更多。

淬火后回火:

1Cr13的普通淬火溫度為1000-1050℃，2Cr13的回火溫度為980-1000℃，1Cr13和2Cr13的回火溫度為600-700℃。

對(duì)于1Cr13的設(shè)計(jì)技術(shù)要求，盡量不要選擇硬度范圍為40 ~ 43 HRC (401 HB)。在這個(gè)硬度范圍內(nèi)，淬火后的回火溫度和時(shí)間難以控制。如果必須在該硬度范圍內(nèi)選擇，熱處理淬火溫度應(yīng)相應(yīng)降低，但實(shí)際生產(chǎn)中的控制難度仍相對(duì)較大。

其次，降低奧氏體加熱溫度會(huì)影響碳化物的固溶體，沖擊性能相對(duì)較低。

第三，回火溫度為500 ~ 600℃，顯微組織中析出高分散性碳化物，不僅耐蝕性低，而且沖擊韌性低。