化學(xué)螺栓是后埋件的一種

化學(xué)螺栓是靠與混凝土之間的握裹力和機(jī)械咬合力共同作用來抗拔和螺栓本身來抗剪,主要用在新舊結(jié)構(gòu)的連接處,各項(xiàng)力學(xué)指標(biāo)你可以找廠家是產(chǎn)品介紹, 計(jì)算時(shí)要根據(jù)廠家提供的資料來進(jìn)行，因?yàn)楦鞣N廠家生產(chǎn)的化學(xué)粘接劑都不同，所以粘接能力也不同，的是等廠家生產(chǎn)的化學(xué)螺栓，化學(xué)螺栓是后埋件的一種，在預(yù)埋件漏埋或后建工程中使用。

化學(xué)錨栓二種固定不動(dòng)方式

現(xiàn)階段中國(guó)隧道施工內(nèi)鐵路接觸網(wǎng)吊柱廣泛選用預(yù)留槽道和后置化學(xué)錨栓二種固定不動(dòng)方式，二種方法各有利弊。一般 ２５０km車速左右選用預(yù)埋槽道，預(yù)留槽道可信性高，可調(diào)節(jié)吊柱界限，可是成本增加，必須在隧道施工技術(shù)專業(yè)工程施工時(shí)同歩預(yù)埋件，存有插口難題，一旦工程施工偏差超出要求還要總體報(bào)費(fèi)。２５０km車速下列選用后置化學(xué)錨栓后置化學(xué)螺栓，工程施工簡(jiǎn)單，成本費(fèi)較預(yù)埋槽道大幅度減少，可是一旦化學(xué)錨栓固定不動(dòng)達(dá)不上要求拉撥力，則有將會(huì)掉下來。如今的高鐵動(dòng)車隧道施工另外存有預(yù)留槽道和后置化學(xué)錨栓。

實(shí)驗(yàn)證明腐化學(xué)錨栓在耐酸堿方面更有優(yōu)勢(shì)

化學(xué)錨栓有個(gè)重要的特性就是耐酸堿。在NSS中性鹽霧測(cè)試下鍍鋅化學(xué)錨栓18個(gè)小時(shí)有白銹，42小時(shí)有紅銹；熱鍍鋅化學(xué)錨栓53小時(shí)有白銹，79小時(shí)有紅銹；304不銹鋼化學(xué)錨栓303個(gè)小時(shí)有紅銹；316不銹鋼化學(xué)錨栓550個(gè)小時(shí)有紅銹。當(dāng)然我們還測(cè)試了一款腐化學(xué)錨栓，它在860個(gè)小時(shí)后才有紅銹。實(shí)驗(yàn)證明腐化學(xué)錨栓在耐酸堿方面更有優(yōu)勢(shì)。

化學(xué)錨銓由化學(xué)制劑玻璃管裝與金屬桿體碳素結(jié)構(gòu)鋼或不銹鋼組

化學(xué)錨銓由化學(xué)制劑玻璃管裝與金屬桿體碳素結(jié)構(gòu)鋼或不銹鋼組成。可用于各種幕墻、大理石干掛、鋼結(jié)構(gòu)安裝，也可用于設(shè)備安裝，公路、橋梁護(hù)欄安裝、建筑物加固改造等場(chǎng)合。產(chǎn)品規(guī)格：m8-m30，表面處理：鍍白鋅、鍍彩鋅、熱鍍鋅多種表面處理，產(chǎn)品用途：建筑安裝、機(jī)械配件連接、橋梁隧道鐵路等。產(chǎn)品包裝：袋裝、箱裝。栓產(chǎn)品特點(diǎn)：1.安裝簡(jiǎn)便、成本低；2.不產(chǎn)生膨脹力，拉拔力大，承載快、抗振動(dòng)、抗老化；3.***材料，耐酸堿，安全環(huán)保；4.可在負(fù)溫下正常使用。使用方法：1.根據(jù)螺銓規(guī)格對(duì)應(yīng)的直徑與深度，用沖擊鉆或水鉆鉆孔。2.用毛刷及風(fēng)機(jī)或氣筒清孔，建議重復(fù)2、3次，孔內(nèi)不應(yīng)有明水。3.將錨管安方向放入已清潔的孔內(nèi)圓弧端朝外。4.用電轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)安裝螺桿，將螺桿推入孔底旋轉(zhuǎn)時(shí)間不贏超過30秒，轉(zhuǎn)速不應(yīng)低于300轉(zhuǎn)每分，不大于750轉(zhuǎn)每分，螺桿推進(jìn)速度約2cm每秒，不容許采用沖擊方法。5.根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境溫度、濕度，等待足夠時(shí)間固化，固化前請(qǐng)勿晃動(dòng)螺桿。