風(fēng)機(jī)

3鼓風(fēng)機(jī)采用直聯(lián)主油泵自行強(qiáng)制供油方式，油箱、直聯(lián)主油泵、電動(dòng)輔助油泵、板式油冷卻器、油過(guò)濾器及調(diào)壓閥等組件均緊湊地裝于機(jī)組內(nèi)。因風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的GD2小，從關(guān)機(jī)到停機(jī)的時(shí)間極短，直至鼓風(fēng)機(jī)停車(chē)為止，直聯(lián)油泵均可充分供油，所以不需要配備停電時(shí)應(yīng)急的高位油箱。僅在鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)停車(chē)時(shí)才臨時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)輔助油泵，一旦鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常則停止。直聯(lián)式主油泵是裝在大齒輪非電機(jī)側(cè)的擺線軸頭泵，只要底座油箱內(nèi)油位符合要求，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，大齒輪就能帶動(dòng)軸頭泵工作，從而保證各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑，避免因誤動(dòng)作或其它故障而造成的零部件損壞。

負(fù)壓風(fēng)機(jī)負(fù)壓風(fēng)機(jī)的主要

1、負(fù)壓風(fēng)機(jī)負(fù)壓風(fēng)機(jī) 的主要 的特點(diǎn) 就是 ：大風(fēng) 量、低能耗 ，比如等，一般 安裝 于墻壁、窗戶 、也可安裝 于屋頂 。在開(kāi)啟 的情況 下，大風(fēng) 量的特點(diǎn) 可以 快速 的把室內(nèi) 原有 悶熱 的空氣 、異味 排到室外 ，室內(nèi)從而 形成 負(fù)壓 狀態(tài) ，室外 新鮮的空氣會(huì)在對(duì)立面 的門(mén)窗 進(jìn)入 室內(nèi) ，這樣 形成 熱風(fēng) 出、自然風(fēng) 進(jìn)的良性循環(huán) ，可以 有效 的通風(fēng)換氣降溫 。而大風(fēng) 量低能耗 的特點(diǎn) ，百平方 每小時(shí) 的耗電 只需1度電 ，是各種 通風(fēng) 降溫設(shè)備 中性價(jià)比較高的選擇 。

江門(mén)廠房降溫設(shè)備負(fù)壓風(fēng)機(jī) 環(huán)?？照{(diào)結(jié)合通過(guò)負(fù)壓風(fēng)機(jī)把熱氣排出室外

3、負(fù)壓風(fēng)機(jī) 環(huán)?？照{(diào) 結(jié)合通過(guò) 負(fù)壓風(fēng)機(jī) 把熱氣 排出 室外 ，配合 環(huán)保空調(diào) 送入 涼風(fēng) 的結(jié)合 ，利用 各自 的優(yōu)勢(shì) 、起到 了1 1大于 2的效果 。車(chē)間 廠房降溫 方案 及相關(guān) 的設(shè)備 ，從早期 的自然 結(jié)構(gòu) 通風(fēng) 到現(xiàn)階段 的3.0 降溫 方案 ，經(jīng)過(guò)了眾多 的磨合 和改進(jìn) 。從投入 成本 、使用 成本 、降溫 效果 等各方 的考量 ，負(fù)壓風(fēng)機(jī) 和環(huán)?？照{(diào) （工業(yè)冷風(fēng)機(jī) ）作為 車(chē)間 廠房降溫 3.0 系統(tǒng) 方案 ，具有 較低投入 成本 、較低使用 成













本 、不錯(cuò) 的降溫 效果 等特點(diǎn) ，

江門(mén)廠房降溫設(shè)備

鐵是導(dǎo)熱性 較好 的材料 ，一旦 進(jìn)入 夏季 ，用鐵皮 制成 的廠房 將悶熱 無(wú)比 。 由于 太陽(yáng)直射在鐵皮 上，廠房 內(nèi)升溫快 、散熱 慢，加上 廠房 內(nèi)空氣 不流通 ，大量 的機(jī)械設(shè)備 工作 共同 產(chǎn)熱。 對(duì)于 在這樣 環(huán)境 內(nèi)工作 的員工 來(lái)說(shuō) ，無(wú)異于 在一個(gè)蒸籠 里工作 。 下面 ，小















編 就給大家 介紹 一些 夏季 鐵皮 廠房降溫 小舉措 。一、傳統(tǒng) 方法外部 ：1、在鐵皮 廠房 外部 屋頂 鋪一層 隔熱棉 ，削弱 太陽(yáng)直射作用 ，減少 鐵皮 吸熱 ;2、在鐵皮 廠房 車(chē)間 外部 搭一個(gè) 遮陽(yáng)棚 ，形成 一片 陰涼 ，阻擋 部分 太陽(yáng) 光照 ;內(nèi)部 ：3、在鐵皮 棚車(chē)間 內(nèi)花大量 造價(jià) 成本 安裝 傳統(tǒng) 中央空調(diào) 進(jìn)行 降溫 ;