鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計采用以概率理論為基礎(chǔ)的極限狀態(tài)設(shè)計法，用分項系數(shù)的設(shè)計表達(dá)式進(jìn)行計算，承重鋼結(jié)構(gòu)或構(gòu)件應(yīng)按承載能力極限狀態(tài)進(jìn)行設(shè)計。鋼結(jié)構(gòu)為確保達(dá)到保溫效果，在建筑物的外墻和屋面中使用的保溫隔熱材料能長期使用并能保溫隔熱。冬季運輸、堆放鋼結(jié)構(gòu)時采取防滑措施，構(gòu)件堆放場地平整堅實無水坑，地面無結(jié)冰。同一型號構(gòu)件疊放時，構(gòu)件應(yīng)保持水平，墊鐵放在同一垂直線上，并防止構(gòu)件溜滑。

鋼結(jié)構(gòu)的材料塑性、韌性好，可有較大變形，所以能夠很好地承受動力荷載。許多大型建筑就是鋼結(jié)構(gòu)為主體的。冬季運輸、堆放鋼結(jié)構(gòu)時采取防滑措施，構(gòu)件堆放場地平整堅實無水坑，地面無結(jié)冰。同一型號構(gòu)件疊放時，構(gòu)件應(yīng)保持水平，墊鐵放在同一垂直線上，并防止構(gòu)件溜滑。鋼結(jié)構(gòu)的材料勻質(zhì)性和各向同性好，屬理想彈性體，符合一般工程力學(xué)的基本假定，是為今不多的理想建筑材料。

鋼結(jié)構(gòu)在工程制作結(jié)束后，進(jìn)入現(xiàn)場安裝。鋼結(jié)構(gòu)安裝前，應(yīng)對構(gòu)件的質(zhì)量進(jìn)行檢查，構(gòu)件的變形和缺陷超出允許值時，應(yīng)進(jìn)行處理。鋼結(jié)構(gòu)容易銹蝕，一般鋼結(jié)構(gòu)要除銹、鍍鋅或涂料，且要定期維護(hù)。鋼結(jié)構(gòu)工程除了有加工精度高、密閉性好的特點，而且鋼結(jié)構(gòu)工程可用于重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結(jié)構(gòu)、板殼結(jié)構(gòu)、高聳電視塔和桅桿結(jié)構(gòu)、橋梁等。

鋼結(jié)構(gòu)中，梁與柱的連接通常采用3種形式，柔性連接（也稱鉸接）、半剛性連接和剛性連接。鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件尺寸準(zhǔn)確,大量的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件是專業(yè)化的加工廠生產(chǎn)的，從材料到構(gòu)件出廠的整個過程，準(zhǔn)確度都很高，易于進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。鋼結(jié)構(gòu)在工程制作結(jié)束后，進(jìn)入現(xiàn)場安裝。鋼結(jié)構(gòu)安裝前，應(yīng)對構(gòu)件的質(zhì)量進(jìn)行檢查，構(gòu)件的變形和缺陷超出允許值時，應(yīng)進(jìn)行處理。