側(cè)裝壓縮式垃圾車的工作原理

側(cè)裝壓縮式垃圾車是在掛桶式垃圾車（自裝卸式垃圾車）的基礎(chǔ)上改進而成的，相對掛桶式垃圾車，主要是改進了箱體結(jié)構(gòu)，改進了后門密封和鎖緊的方式，增加了內(nèi)置壓縮推鏟，加裝了污水箱等。

這樣，箱體能承受更大的壓力，壓縮推鏟可以將掛桶提升機裝載的生活垃圾壓縮，壓縮推鏟可以選裝全行程和半行程，卸料方式可以選裝自卸式傾倒卸料或者推鏟推擠卸料。污水箱可以收集壓縮后的生活垃圾中的污水，避免滴漏。選裝搭配電控操作，操作更簡單，勞動強度也更低，也可以不選裝內(nèi)置壓縮推鏟，配置豐儉由人。

后裝壓縮式垃圾車裝載垃圾時由提升機構(gòu)將垃圾裝入后料斗。刮板和滑板配合將后斗內(nèi)的垃圾壓入壓縮箱內(nèi)，箱內(nèi)的壓縮推板雙向壓縮，壓縮。整個操作過程由PLC可編程電控，可一鍵循環(huán)，操作簡單。但是結(jié)構(gòu)相對側(cè)裝壓縮式垃圾車更復雜，成本也更高。

新能源化隨著國家對環(huán)境污染的治理不斷深入

新能源化

隨著國家對環(huán)境污染的治理不斷深入，對車輛的排放要求也越來越高，現(xiàn)階段已實現(xiàn)國5排要求，將很快進行國6排放階段。

同時，國家對新能源（清潔能源）的政策扶持力度不斷加大，各發(fā)達城市已開始出臺政策限制燃油車輛的采購和上牌，如深圳市已停止采購燃油環(huán)衛(wèi)車輛，并以2019年更新完畢,以后新采購車輛全部要求為純電動環(huán)衛(wèi)車輛。

壓縮式垃圾車也將采用新能源作為動力來源，傳統(tǒng)的燃油壓縮式垃圾車，動力取自底盤的變速箱，技術(shù)成熟穩(wěn)定。

如采用純電動底盤進行壓縮式垃圾車的改裝，沿用傳統(tǒng)的變速箱取力、采用電機直接驅(qū)動液壓泵、又或是采用其它方式，實現(xiàn)上裝與底盤的化組合，以達到節(jié)能的效果，是各廠家設(shè)計人員的課題。

首先感謝霧炮灑水車使用客戶一直以來對我們工作給予的支持與幫助，冬季已到，大部分地區(qū)氣溫已降至下，為了保障您所購霧炮灑水車上的噴霧機（霧炮機）的正常使用，避免給您帶來不必要的麻煩及損失，我司針對冬季設(shè)備維護為您提出如下建議：

1.請您將發(fā)電機水箱內(nèi)的水放掉，更換適合當?shù)厥褂铆h(huán)境溫度的防凍液。

2.設(shè)備不使用時（尤其夜間），請您將水泵內(nèi)的水放掉，以免泵體和管路凍掉。如已發(fā)現(xiàn)已上凍，切勿強行使用，以免損傷泵體和電機。

3.配置有三缸柱塞泵的客戶，請您在開機前檢查水泵油箱是否上凍，如上凍請先解凍或更換機油。

4.配置有液壓泵站的客戶，請您在開機前檢查泵站油箱是否上凍，如上凍請先解凍或更換液壓油。

壓縮式垃圾車廣泛運用在生活垃圾的收集轉(zhuǎn)運中。因為具有可壓縮的優(yōu)勢，轉(zhuǎn)運效率更高，在垃圾車中的占有率很高。伴隨著垃圾分類的逐步深入，壓縮式垃圾車將分類后的垃圾桶里的垃圾收集、壓縮、轉(zhuǎn)運，是個相對的處理流程。常說的壓縮式垃圾車往往特指后裝壓縮式垃圾車。其實側(cè)裝壓縮式垃圾車也是壓縮式垃圾車中的一個重要分支。

相對于后裝壓縮式垃圾車，側(cè)裝壓縮式垃圾車的結(jié)構(gòu)相對簡單，故障率低，造價更實惠，維護保養(yǎng)容易，運營成本更低，壓縮容量和后裝壓縮式垃圾車差不多，經(jīng)過結(jié)構(gòu)優(yōu)化后甚至趕超后裝壓縮式垃圾車，所以也非常受用戶的歡迎。

側(cè)裝壓縮式垃圾車的劣勢是只能掛桶。提升機可以根據(jù)需要配合各種不同規(guī)格的垃圾桶，例如國標120、240L塑料桶、圓鐵桶、660L標準桶等，但是只能是掛桶裝載。