防眩板是高速公路上為解決對(duì)向車燈眩光，安裝在中央分隔帶上的一種交通安全產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)使用也已經(jīng)十幾年了。雖然業(yè)界在這種產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)與應(yīng)用等方面已經(jīng)取得很大成績(jī)，但該類產(chǎn)品在實(shí)際使用中也存在很多需要解決的問題。

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質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因

偷工減料 對(duì)于玻璃鋼防眩板而言，由于不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)和價(jià)格戰(zhàn)等原因，當(dāng)前很多廠家生產(chǎn)防眩板的原材料都變了，由原來的玻璃鋼SMC材料改為便宜的BMC材料。BMC的樹脂和玻璃纖維含量都比SMC低，同樣尺寸和厚度的玻璃鋼防眩板，BMC的強(qiáng)度要差得很多。對(duì)于用HDPE材料吹塑成型的防眩板，其降低成本的主要方式是向母料里面添加碳酸鈣或回收料等填料。防眩形式：采用防眩板或以一定間距植樹的形式進(jìn)行防眩，這主要是通過防眩或樹木的橫向?qū)挾炔糠终趽鯇?duì)向車前照燈的大部分光束來達(dá)到防眩目的。然而，添加此類填料后，防眩板的抗風(fēng)載強(qiáng)度就大大降低了。有些廠家在用HDPE材料吹塑成型防眩板時(shí)，有時(shí)在母料里添加高達(dá)50%的填料，這種工藝生產(chǎn)出來的防眩板，其性能可想而知。如何判別HDPE材料吹塑成型的防眩板中是否含有填料，有一個(gè)簡(jiǎn)單的辦法：將防眩板斜靠在墻角，用腳踩防眩板中部，防眩板會(huì)彎曲變形，然后將防眩板拿在手中仔細(xì)觀察，不加填料的防眩板變形部分會(huì)自動(dòng)恢復(fù)原狀，加填料的防眩板變形部分不會(huì)自動(dòng)恢復(fù)成原裝，有的甚至還會(huì)斷裂。

防眩板不僅可以阻擋對(duì)向行駛車輛的眩光，保證高速公路夜間交通運(yùn)營(yíng)的安全，它還能寄托很多人文情懷，讓冷冰冰的高速公路變得活潑多彩起來。將防眩板設(shè)計(jì)成具有地方特色和特點(diǎn)的載體，這無(wú)疑會(huì)增加過往司乘人員的美感，讓司乘人員能充分感受到各地獨(dú)具地方特色文化的魅力。將防眩板設(shè)計(jì)成具有地方特色和特點(diǎn)的載體，這無(wú)疑會(huì)增加過往司乘人員的美感，讓司乘人員能充分感受到各地獨(dú)具地方特色文化的魅力。

從國(guó)外實(shí)驗(yàn)結(jié)果可知相會(huì)兩車非常接近(小于50m)時(shí)，光線不會(huì)影響視距，但當(dāng)達(dá)到某一距離時(shí)，眩光會(huì)對(duì)視距產(chǎn)生較大的影響。由于高速公路是封閉的，行人很少能進(jìn)來，因此，被車撞斷是路上防眩板斷裂的主要原因。防眩設(shè)施不需要很大的遮光角也可獲得良好的遮光效果。所以，防眩設(shè)施不一定要把對(duì)向車燈的光線全部遮擋，而采用部分遮光的原理，允許部分車燈光穿過防眩設(shè)施，當(dāng)然透光量不應(yīng)使駕駛員感到不舒適