汽車擋玻璃起霧怎么辦

當(dāng)車外擋風(fēng)玻璃起霧時(shí)，車主可以把空調(diào)溫度稍微調(diào)高一點(diǎn)，把風(fēng)口調(diào)到吹不到玻璃，并可以開(kāi)雨刮器來(lái)及時(shí)解決車外起水珠的

問(wèn)題。

當(dāng)車內(nèi)起霧時(shí)，如果是夏天雨后出現(xiàn)的話，馬上開(kāi)空調(diào)制冷，來(lái)快速把附在玻璃上的霧氣吹走。如果是冬天，由于溫度較低，空

調(diào)的制冷效果會(huì)很差，的辦法是立馬把車窗打開(kāi)更快把霧氣解決。有些車主認(rèn)為制冷效果差，可以用制暖去霧，這個(gè)方法效

果更加差，還會(huì)引起兩側(cè)車窗玻璃出現(xiàn)更多霧氣，影響行車安全，不建議大家使用。

當(dāng)胎壓高于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，因輪胎接地面積減少，單位壓力，使輪胎胎面中部磨損增加，同時(shí)增大了輪胎剛性，使車輪受到的動(dòng)載負(fù)荷增加，容易產(chǎn)生爆胎事故。在充氣選擇上使用氮?dú)?，因?yàn)榈獨(dú)饩哂袩崤蛎浵禂?shù)低，不易漏氣，胎噪小等優(yōu)點(diǎn)，如果經(jīng)濟(jì)允許推薦使用氮?dú)?。選擇較好路面行駛關(guān)于這一點(diǎn)似乎不需要做過(guò)多的強(qiáng)調(diào)，誰(shuí)也不會(huì)專門往破路上開(kāi)。不過(guò)有些細(xì)節(jié)還是需要注意，在凹凸不平的道路上行車，一要選擇路面，減輕輪胎與路面的碰擊，避免機(jī)件及輪胎的損壞；如果道路平坦，但是鋪裝的是沙石或者石子也要低速慢行，

車輛過(guò)彎之前要減速，在彎中避免大力剎車，更不可大腳給油，以免由于慣性力和離心力的作用，加速單邊輪胎磨損；車輛下坡，應(yīng)根據(jù)坡度的大致長(zhǎng)度及路面情況控制車速，這樣可以避免或少用緊急制動(dòng)，減少輪胎磨損；車輛在行駛途中停車和到站停車，提前收油，應(yīng)養(yǎng)成安全滑行的習(xí)慣。

四、車輪過(guò)熱切忌潑水

高溫天氣行車容易造成車輪溫度過(guò)高，很多司機(jī)認(rèn)為輪胎發(fā)熱時(shí)，要用冷水或高速服務(wù)區(qū)內(nèi)修建的降溫槽來(lái)迅速降溫，這種做法是錯(cuò)誤的

火花塞絕緣體的頂端和電極間有時(shí)會(huì)粘上沉積物。車主不要小看這種沉積物。嚴(yán)重時(shí)這種情況可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作。在清潔火花塞后，車輛暫時(shí)可以得到正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但不久后又會(huì)出現(xiàn)類似情況。事實(shí)上，火花塞出現(xiàn)沉積物只是一個(gè)表面現(xiàn)象，這有可能是車輛別的部件出現(xiàn)問(wèn)題的信號(hào)。當(dāng)火花塞上出現(xiàn)油性沉積物時(shí)，就表明潤(rùn)滑油已進(jìn)入燃燒室內(nèi)。如果只是個(gè)別火花塞上有油性沉積物，則可能是氣門桿油封損壞造成的。如果火花塞電極和內(nèi)部有黑色沉積物，通常表明汽缸內(nèi)混合氣體過(guò)濃。車主可以發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度，并持續(xù)幾分鐘，借以燒掉留在電極上面的一層黑色煤煙層。