預(yù)防疲勞駕駛說起來簡單，但現(xiàn)實(shí)是當(dāng)我們感覺到疲勞時(shí)，就已經(jīng)晚了，睡意闌珊時(shí)眼皮就像注了鉛一樣，根本不聽使喚，就算是眨眼睛也會(huì)不自覺地多閉眼幾秒，而一輛在高速路行駛的車，一秒就是幾十米的距離，閉眼的一瞬間就會(huì)釀成嚴(yán)重的交通事故。

所以在老司機(jī)的車上，總會(huì)放些功能飲料、薄荷糖甚至風(fēng)油精。但如果有了東風(fēng)多利卡，上車就能讓你嗨起來，全程保持高度精神集中，想分神都難!

首先團(tuán)霧容易在秋冬季節(jié)出現(xiàn)但是也不單單只出現(xiàn)在秋冬季節(jié)，無風(fēng)天氣碰上地勢低洼，水汽聚集濕氣無法消散，團(tuán)霧就出現(xiàn)了。秋冬季節(jié)晝夜溫差變大，團(tuán)霧就更容易出現(xiàn)。團(tuán)霧的區(qū)域性、時(shí)效性、流動(dòng)性導(dǎo)致難以提前掌控、難以應(yīng)對(duì)。而如果加到了劣質(zhì)柴油，其含硫量較高，在燃燒時(shí)容易與水發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生硫酸，日積月累逐漸侵蝕發(fā)動(dòng)機(jī)零部件，減少卡車使用壽命同時(shí)高壓共軌系統(tǒng)部件價(jià)格非常昂貴，如造成電控噴油器損壞，維修成本相當(dāng)高。也只能管制、封閉高速來應(yīng)對(duì)這頭高速上的“伏地魔”，從而保護(hù)卡友的生命安全。

團(tuán)霧伏擊，掌握駕駛技巧的同時(shí)保持心態(tài)平和

當(dāng)卡友們遇到團(tuán)霧，一方面要掌握駕駛技巧，另一方面要保持心態(tài)平和，學(xué)會(huì)冷靜面對(duì)。千萬別硬闖，盲目加速。千萬別隨意變道，握好方向盤勻速前行。團(tuán)霧中眼不能觀六路，耳朵還是要聽八方的。

卡友們可以勤按喇叭來提醒周圍的車輛，當(dāng)你看不見的時(shí)候盡量讓周圍的車輛看到你，在保持車距的同時(shí)打開霧燈、打開雙閃、關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光在團(tuán)霧中會(huì)渙散阻擋你的視線。

還有一點(diǎn)提醒卡友，那就是當(dāng)你平安闖過一個(gè)團(tuán)霧的時(shí)候，別大意，也許下一個(gè)團(tuán)霧就在不遠(yuǎn)處，因?yàn)閳F(tuán)霧是個(gè)狡猾的對(duì)手，它們會(huì)組團(tuán)作戰(zhàn)，所以別大意，碰到高速服務(wù)區(qū)，暫時(shí)?？康葓F(tuán)霧完全散去再出發(fā)。

當(dāng)發(fā)生安全事故的時(shí)候在車后放置三角警示牌，聯(lián)系的同時(shí)要盡快撤離到相對(duì)安全區(qū)域等候救援，以免造成二次傷害。

要使車輛中止而不損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，車輪需要以某種辦法與發(fā)動(dòng)機(jī)斷開。使咱們能夠輕松地將旋轉(zhuǎn)著的發(fā)動(dòng)機(jī)連接到?jīng)]有旋轉(zhuǎn)的變速器上。

     將油污擦掉，再換用干擦布完全清洗一次。若是有異響咱們要查看離合器從動(dòng)盤改變或減震繃簧折斷，會(huì)發(fā)生改變振蕩噪聲。

    此刻應(yīng)修補(bǔ)或替換從動(dòng)盤?？倸w咱們在平常養(yǎng)護(hù)駕駛室的也要常常保護(hù)駕駛室中外飾件以及底盤件的好壞