加裝油水分離器 別讓發(fā)動(dòng)機(jī)喝水

油水分離器作為燃油濾清器的一種，能有效過濾出燃油中較大的顆粒雜質(zhì)，延長(zhǎng)柴油細(xì)濾更換里程。

除此之外，它還可以將燃油中的水分離出來，把含在燃油中的氧化鐵濾除，提高燃油品質(zhì)。其原理是根據(jù)水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除雜質(zhì)和水分。內(nèi)部還有擴(kuò)散錐，濾網(wǎng)等分離元件。

燃油粗濾作為多級(jí)濾清系統(tǒng)的一道防線，可濾掉粒度較大的雜質(zhì)，保護(hù)輸油泵。但許多粗濾并不能實(shí)現(xiàn)的過濾，再加上目前國(guó)內(nèi)柴油品質(zhì)堪憂。

因此，為了進(jìn)一步讓發(fā)動(dòng)機(jī)能喝到更清潔的好柴油，加裝一套油水分離器是個(gè)簡(jiǎn)單有效的方法。讓粗濾過后的油再次進(jìn)行加工，改善油品質(zhì)量，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)正常穩(wěn)定。另外，加裝油水分離器，需要保證發(fā)動(dòng)機(jī)低壓油路的壓力，不然會(huì)影響供油，使發(fā)動(dòng)機(jī)性能降低。

 別貪小便宜 品質(zhì)保證效果

目前市場(chǎng)上濾清器品種雜亂，難分好壞，價(jià)格從幾百到上千不等，質(zhì)量差別較大。而國(guó)內(nèi)許多濾清器廠家，純粹就靠模仿原廠濾清器的形狀、外觀進(jìn)行制作。而制作工藝、材料以及技術(shù)性的東西完全沒有。你覺得買到這樣的濾清器能有用嗎？

劣質(zhì)濾清器會(huì)因?yàn)樾阅懿蛔悖~定流量不夠，導(dǎo)致失去過濾效果，從而磨損發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油系統(tǒng)，將影響車輛動(dòng)力性和燃油系統(tǒng)使用壽命。如果大量的雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，還會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)提前大修，這筆費(fèi)用可不小

所以使用大品牌，正規(guī)廠家生產(chǎn)的是相當(dāng)重要。同時(shí)要選擇品牌授權(quán)或可靠的渠道進(jìn)行購(gòu)買，避免買到劣質(zhì)產(chǎn)品，得不償失。

發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)方法

　　1、日常檢查或加油  

　　1)機(jī)油油位;2)冷卻液液位;3)皮帶磨損或異常;4)燃油-水分離器排放;5)機(jī)油、柴油、冷卻液是否泄漏;6)進(jìn)氣管有無磨損點(diǎn)、管路損壞、卡箍松動(dòng)或管路開裂、腐蝕;7)冷卻風(fēng)扇有無裂紋、鉚釘松動(dòng)、葉片彎曲或松動(dòng)，安裝是否牢固;8)曲軸箱呼吸管是否堵塞。在東風(fēng)多利卡駕駛室車上廣泛采用天然纖維或合成纖維的紡織品、人造革或多層復(fù)合材料、連皮泡沫塑料等表面覆飾材料。  

　　2、每隔10,000公里，200小時(shí)或3個(gè)月  

　　1)空氣濾清器進(jìn)氣阻力檢查：更換濾筒、復(fù)位阻力指示器。2)空-空中冷器管路：檢查空-空中冷器管路有無泄漏、孔洞、裂紋或連接松動(dòng)。東風(fēng)途逸駕駛室，東風(fēng)途逸駕駛室總成，東風(fēng)途逸駕駛室廠家就來給大家講講其原因。如有必要，擰緊軟管卡箍。3)空-空中冷器：檢查空-空中冷器中有無污垢和碎屑堵塞葉片。檢查有無裂紋、孔洞或其他損害。4)更換燃油濾清器、機(jī)油濾清器、機(jī)油。5)檢查氣門間隙。  

　　3、每隔20,000公里，400小時(shí)或6個(gè)月的保養(yǎng)程序  

　　1)輔助冷卻液添加劑和防凍液濃度維護(hù)保養(yǎng)檢查。2)蓄電池檢查、蓄電池電纜與接頭檢查。  

　　4、每隔40,000公里，800小時(shí)或1年的保養(yǎng)程序  

　　1)冷卻風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)皮帶維護(hù)保養(yǎng)檢查(每天都必須做)，檢查皮帶張力、撓度。2)檢查張緊器、皮帶輪和限位塊有無裂紋。這時(shí)我們先讓前輪找到抓地力,收油門,不踩剎車,輕點(diǎn)離合,所有動(dòng)作盡可能輕柔。如果有裂紋，必須更換張緊器。在安裝有皮帶的情況下，核實(shí)張緊器臂限位塊不與彈簧殼止動(dòng)塊接觸。如果止動(dòng)塊接觸，必須更換驅(qū)動(dòng)皮帶。在更換皮帶后，如果張緊器臂限位塊仍然與彈簧殼止動(dòng)塊接觸，更換張緊器。3)空氣壓縮機(jī)排氣管維護(hù)保養(yǎng)檢查。  

　　5、每隔100,000公里，2000小時(shí)或2年的保養(yǎng)程序  

　　1)冷卻系統(tǒng)管路檢查，冷卻系統(tǒng)清洗、加注冷卻液。2)減振器檢查。3)散熱器軟管維護(hù)保養(yǎng)檢查。4)調(diào)整氣門間隙。

    平常咱們持久的離合器疑問有一：離合器滑動(dòng) 二：離合器發(fā)作異響。其實(shí)不然，在烈日下洗車，水滴所形成的凸透鏡效果會(huì)使車漆的上層產(chǎn)生局部高溫現(xiàn)象，時(shí)間久了，車漆便會(huì)失去光澤。若是是離合器打滑那么首要要查看一下離合器上的繃簧是不是松動(dòng)或許時(shí)刻久了的原因繃簧沒有彈性，如因離合器摩擦片沾有油污而打滑，可將別離杠桿或膜片調(diào)高，增大別離空隙，用繩子或硬木將離合器踏板固定在別離方位上，之后用螺絲刀纏上一層浸過汽Q油的擦拭布，插進(jìn)分隔的一面，轉(zhuǎn)變飛輪，將油污擦掉，再換用干擦布完全清洗一次。若是有異響咱們要查看離合器從動(dòng)盤改變或減震繃簧折斷，會(huì)發(fā)生改變振蕩噪聲。

    此刻應(yīng)修補(bǔ)或替換從動(dòng)盤?？倸w咱們?cè)谄匠?img src="http://img3.dns4.cn/pic/221535/p15/20181026141945_9060_zs_sy.jpg" />養(yǎng)護(hù)駕駛室的也要常常保護(hù)駕駛室中外飾件以及底盤件的好壞

冬季應(yīng)當(dāng)定期啟動(dòng)一次空調(diào),一些地區(qū)的冬季比較暖和，有的車主整個(gè)冬天都不使用空調(diào)。長(zhǎng)時(shí)間不用空調(diào)會(huì)導(dǎo)致其橡膠圈老化，空調(diào)內(nèi)部各部件上的潤(rùn)滑油也會(huì)變干，定期啟動(dòng)空調(diào)能讓各部件接受潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑，維持良好狀態(tài)，因此在冬季空調(diào)也H好每周啟動(dòng)一次。

每次使用空調(diào)時(shí)間不宜過久,有的車主常常在上車后就一直開著空調(diào)，長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)會(huì)使冷凝器壓力過大，這會(huì)對(duì)制冷系統(tǒng)造成損耗，因此每次使用空調(diào)時(shí)間不宜過久，如果車內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到舒適的溫度，就可以把空調(diào)關(guān)掉，隔一會(huì)兒再開。

夏季行車前先通風(fēng)降溫，再開內(nèi)循環(huán),在炎熱的夏天，很多車主習(xí)慣一進(jìn)車內(nèi)就打開空調(diào)的內(nèi)循環(huán)，認(rèn)為這樣可以讓車廂內(nèi)溫度下降得快一點(diǎn)。因?yàn)檐噧?nèi)的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好