為防止在此情況下車(chē)門(mén)與門(mén)框沖突發(fā)生噪

聲，東風(fēng)多利卡駕駛室車(chē)門(mén)與門(mén)框之間留有較大的空隙，橡膠密封條將空隙密封。轎車(chē)的前、后窗一般選用有利于視界而又漂亮的曲面玻璃，借橡

膠密封條嵌在窗框上或用專(zhuān)門(mén)的粘合劑張貼在窗框上。為便于自然通風(fēng)，轎車(chē)的側(cè)窗玻璃一般可上、下或前、后移動(dòng)。在玻璃與

導(dǎo)軌之間裝有呢絨或植絨橡膠等資料的密封槽。某些轎車(chē)的側(cè)窗還選用有利于轎車(chē)安置的圓柱面玻璃。側(cè)窗玻璃選用茶色或降熱

層可使室內(nèi)保溫并具有清閑安靜的舒適感。具有完善的涼氣、通風(fēng)及空調(diào)設(shè)備的客車(chē)常常將側(cè)窗玻璃規(guī)劃成不行移動(dòng)的，以

進(jìn)步車(chē)身的密封性。

在國(guó)四以上的卡車(chē)上，一般在儀表盤(pán)上面都有一個(gè)轉(zhuǎn)輪或旋鈕，上面標(biāo)注有“重、中、輕、空”這四個(gè)擋位，它就是汽車(chē)的“發(fā)

動(dòng)機(jī)多態(tài)扭矩開(kāi)關(guān)”，俗稱(chēng)“節(jié)油開(kāi)關(guān)”。那它有什么作用呢？東風(fēng)多利卡駕駛室，東風(fēng)多利卡駕駛室總成，東風(fēng)多利卡駕駛室

廠家就帶大家來(lái)了解一下。

它作用是調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，在空車(chē)時(shí)輸出較小的功率，以達(dá)到節(jié)約燃油的目的；而在重載時(shí)輸出全部功率，以滿(mǎn)足汽車(chē)對(duì)

動(dòng)力性的剛性需求。

那么我們?cè)撊绾问褂眠@個(gè)功能呢？

不管做啥面對(duì)的就是人，這才是主體，忽略了這個(gè)那么你離買(mǎi)次品就不遠(yuǎn)了，好東西和壞東西價(jià)格不會(huì)是一個(gè)檔次，就像垃圾回收一樣，壞東西是垃圾回收的價(jià)格，好東西永遠(yuǎn)都是給人留下好的希望。

襄陽(yáng)天一同興商用車(chē)配件有限公司主要經(jīng)營(yíng)：東風(fēng)駕駛室總成，空殼，東風(fēng)汽車(chē)零部件等，主要車(chē)型有：東風(fēng)多利卡駕駛室（D5、D6、D7、D8、D9），東風(fēng)凱普特駕駛室（N、C、K三大系列），福瑞卡駕駛室、東風(fēng)力拓駕駛室，銳鈴駕駛室，康霸駕駛室，金剛勁卡駕駛室以及天龍，天錦，大力神，153，1230，1290駕駛室等。

注意熄火時(shí)機(jī)

對(duì)于裝有渦輪增壓器的汽車(chē)，在高速行駛或是爬坡后不要馬上熄火，在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后再熄火，裝有渦輪增壓器的汽車(chē)其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車(chē)要快數(shù)倍。

建議在常規(guī)保養(yǎng)都滿(mǎn)足的條件下每2萬(wàn)至4萬(wàn)公里時(shí)做一下進(jìn)氣系統(tǒng)的免拆清洗，也就是在發(fā)動(dòng)機(jī)不解體的前提下用專(zhuān)用設(shè)備專(zhuān)用方法對(duì)車(chē)輛的進(jìn)氣道、氣門(mén)、油路等容易形成積碳的部位進(jìn)行清積碳的操作。