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在人行道不銹鋼隱形井蓋定制中注意哪些事項:
(1)原則上,圓形檢查井采用雙層井蓋設計,電纜溝等方形井采用單層井蓋設計。
(2)市政檢查隱形井蓋施工前,應根據(jù)所在地段鋪裝情況確定隱形井蓋總厚度,據(jù)此降低原市政井口標高,并預留50mm空隙以便隱形井蓋調平。騎線檢查隱形井蓋需考慮采用多種鋪裝材料拼合而成,各種材料的顏色和質地應與周邊鋪裝相融合。
(3)鋼格柵板只用于人行道和非機動車道上,嚴禁上車。
井圈檢驗:外觀:無明顯的鑄造缺陷。用專用工具檢測井圈直徑,控制范圍直徑在井蓋尺寸,深度40mm,螺栓孔要用專用檢具逐檢。
配合及噴漆檢測:T型膠圈與井圈配合,膠圈放在T型槽要平,不超長或超短,粘接牢固,配合間隙不大于1mm。將液壓井蓋放置到路面上,這種情況比較特殊,不太常見,但并不是沒有,出于美觀整齊的考慮,有些項目會這樣做。井蓋與井框配合組裝要平,不晃動、無聲響,蓋與框高低配合不超過1mm。T型膠圈先粘牢固,再噴漆,井蓋(圈)噴漆均勻,無銹斑。就檢查井的井圈而言,采用了內留圈口槽放置T型膠條,形成橡膠圈,即防止了檢查井蓋的跑、跳、響,增加了井蓋與內承圈口的表面積,接觸、吻合面積加大,從而杜絕了井蓋的跑、跳、響現(xiàn)象。