阻攔功能：交通護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。它要求護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強(qiáng)度。

     分隔功能：交通護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。

    美觀功能：通過(guò)護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。

    警示功能：通過(guò)安裝要使護(hù)欄上的輪廓簡(jiǎn)潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車等，從而達(dá)到預(yù)防交通事故的發(fā)生。

    可見(jiàn)，城市交通護(hù)欄不僅僅是對(duì)道路的簡(jiǎn)單隔離，更關(guān)鍵的目的在于對(duì)車流明示與傳遞城市交通信息，建立一種交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序，使城市交通達(dá)到安全、快捷、有序、暢通、方便的效果。

     陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)高度是多少

1、陽(yáng)臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)高度是分為兩種情況的,一則是樓層是6層以下的,其欄桿高度應(yīng)當(dāng)不低于1.05m。二則是6層以上的修建應(yīng)當(dāng)不低于1.1m。

2、對(duì)于更高層修建應(yīng)當(dāng)不高于1.2m,欄桿高度是從陽(yáng)臺(tái)裝置的地上在直至欄桿扶手頂面的筆直高度核算,若是桿桿底部有高度低于0.5m的可腳踏部位,則應(yīng)當(dāng)從可踏部位頂面核算,通常在設(shè)計(jì)圖紙上都有的規(guī)則,通常是不小于1.00m的。

3、臨空高度在24米以下時(shí),欄桿高度不該低于1、05米,臨空高度在24米及24米以上(包含中高層住所)時(shí),欄桿高度不該低于1、10米。欄桿高度應(yīng)從樓地上或許屋面至欄桿扶手頂面筆直高度核算如底部有寬度大于或等于0、22米,且高度低于或等于0、45米的可踏部位,應(yīng)從可踏部位頂面核算。陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄，不僅是住宅連接室外環(huán)境的重要防護(hù)設(shè)施，更是小孩在家中陽(yáng)臺(tái)玩耍的首要安全防護(hù)，而且陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄還有很好的裝修效果，為家庭裝修增光添彩，在市場(chǎng)中廣受青睞。

       為了保證垂直度，柱應(yīng)嚴(yán)格按照鋼鉆所確定的位置放置。柱應(yīng)埋入設(shè)計(jì)的深度。當(dāng)它太深時(shí)，柱不應(yīng)該被拉出來(lái)修正，所有的都必須被拉出直到地基被壓實(shí)。

       柱的安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙一致。并配合道路的對(duì)齊，立柱應(yīng)牢固地嵌在土壤中，達(dá)到設(shè)計(jì)深度，垂直于路面。 在遇到困難時(shí)，鉆孔方法或開挖方法可用于立柱的安裝。當(dāng)柱被鉆孔方法安裝時(shí)，柱應(yīng)在柱位置后填充與路基相同的材料，并采用分層壓實(shí)，使其不小于相鄰原始土壤的密度。同時(shí)加強(qiáng)路面溫度觀測(cè)，出現(xiàn)高溫立即采取路面灑水等措施進(jìn)行降溫，減少高溫天氣出現(xiàn)的路面病害。當(dāng)采用開挖方法，將柱埋入土?xí)r，回填應(yīng)采用相同的材料，并將每一層的厚度不超過(guò)15cm,回填的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原始土壤的壓實(shí)度。巖石中的柱堆填滿了球團(tuán)和夯實(shí)。

     漸變段和端柱的安裝是施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。柱的位置和高度應(yīng)嚴(yán)格控制，在施工中應(yīng)注意拋物線形。在安裝B座、波束和尾端后，可在調(diào)整柱后安裝托架塊。通過(guò)連接螺栓固定在波束和柱之間的托架塊。在擰緊螺栓之前，應(yīng)調(diào)整支架，以防止塊被準(zhǔn)確放置。

     波紋梁通過(guò)拼接螺栓連接在一起，并通過(guò)連接螺栓固定在支架上。路基護(hù)欄和波束的重疊方向是安裝的關(guān)鍵，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行。圈的方向應(yīng)該與驅(qū)動(dòng)方向相同。在安裝過(guò)程中，波束應(yīng)不斷調(diào)整。與以往常用的鍍鋅波形梁護(hù)攔相比，防撞公路護(hù)欄網(wǎng)在視覺(jué)上更顯柔和。因此，不應(yīng)過(guò)早擰緊連接螺栓和剪接螺栓，使波束的長(zhǎng)圓形孔及時(shí)調(diào)整，使其形成光滑的線型，避免局部凹凸。當(dāng)護(hù)欄的對(duì)準(zhǔn)令人滿意時(shí)，螺栓必須后擰緊。