不過汽車衡來源于卻也與電子地磅有所差異，汽車衡和電子地磅的主要區(qū)別就在于它們的稱量。為汽車載貨稱重的大型電子地磅一般都不稱為電子地磅而稱為汽車衡，因為汽車的載重量非常的大，從幾十噸到兩百噸非常普遍，電子地磅現(xiàn)階段都用來稱量一些重量較小的物品(比如10噸以內)，一般用于工廠的車間以及商業(yè)貿易機構等。所以汽車衡肯定比地磅的占地面積要大些，他的稱量范圍與臺面尺寸都比電子地磅都要大。模/數(shù)混合傳感器在這里你會看到，模擬傳感器與一個接線盒連接，該接線盒將模擬信號轉換為數(shù)字信號。一般來說，電子地磅的稱重范圍一般有500公斤，800公斤，1噸，1.5噸，2噸，3噸，5噸，10噸，而10噸以上的就要被稱為汽車衡了。

首先布置電子地磅的位置，應考慮電子地磅的位置與運輸起點和終點的位置關系，在階段工期內通過該電子地磅的出料量能盡可能大，充分發(fā)揮該電子地磅的過磅能力，該位置要求通過的車輛運輸路線短，電子地磅場地開闊，有足夠的空間保證運輸回車，離出料現(xiàn)場的要有一定的安全距離，避免危及稱重人員的安全；襄陽電子地磅秤作為一種大型測量儀器，隨著社會的發(fā)展壯大，其規(guī)模也越來越大，以較低的價格滿足大多數(shù)用戶的需求，既經濟又實用，并且銷售實現(xiàn)了快速增長，選擇襄陽電子地磅更易于調試，更安全，更智能，更抗干擾。電子地磅的走向布置，要求方便汽車轉向、順路，盡量布置成與正對地磅中段，距離地磅近的邊緣至少5m，由于過往車輛頻繁，司機稱重時過磅匆忙，將汽車開偏導致翻車的事故曾發(fā)生過兩起，幾十噸重的石料可能直接壓塌磅房，危機磅房人員的生命，因此磅房應該距離地磅有一定的安全距離。地磅房設置在汽車前進方向的左側，這樣方便司機和稱重人員的交流，避免由于視線遮擋發(fā)生意外事故。

電子汽車衡防止雷擊要做好以下工作：稱重傳感器信號電纜的屏蔽層要接地。電子汽車衡由市電電網(wǎng)供電時，從配電室到安裝地有根長一段空間距離，秤臺到秤房也有一段較氏距離的信號電纜，不難設想，雷擊通過電磁感應途徑，在引線上引人高電位，就有可能造成稱重儀表的損壞，因此，稱重傳感器 的信號線和激勵稱重傳感器的電流電源線采用將屏蔽層接地的電纜連接，以消除電磁感應雷擊破壞或引起燃爆的可能。稱重傳感器信號電纜的屏蔽層可以與稱重傳感器的接地線相連，也可以與稱重顯示器的接地樁相連;可依現(xiàn)場情況確定，但不允許雙點分別同兩個接地樁人地。微電子技術的應用使數(shù)據(jù)處理能力不斷增強單臺秤的可靠性提高同時形成分布式稱重集中數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)具有自適應自診斷及對即將發(fā)生的故障具有預警功能的電子衡器也會出現(xiàn)。