將稱重傳感器裝在承重臺(tái)下方，傳感器電纜在接線盒里并聯(lián)，然后接到電子稱重儀表的輸入端。當(dāng)汽車停在秤臺(tái)上時(shí)，秤體將其所受的力加到稱重傳感器上，使應(yīng)變電橋的電阻發(fā)作變化，惹起輸出電壓的變化，即輸出了電信號(hào)。

湖北衡友電子科技有限公司主要經(jīng)營(yíng)地磅、電子汽車衡、自動(dòng)定量包裝機(jī)、 自動(dòng)配料儀器 、 電子吊鉤秤 、電子汽車衡、 皮帶秤 、 電子天平 等，各種衡器及配件,產(chǎn)品型號(hào)齊全，種類豐富。

強(qiáng)制檢定的界定含糊

　　地磅的檢定通常是有必定的檢定規(guī)模，但是在實(shí)踐的操作過程中，需求檢定的詳細(xì)規(guī)模還不是很清楚，通常的檢定規(guī)模包含電稱，機(jī)電結(jié)合稱，電子秤等。在詳細(xì)的施行檢測(cè)過程中，地磅的所在單位該如何檢測(cè)并未明確，關(guān)于有的企業(yè)來說，地磅的檢定一般是經(jīng)過第三方正規(guī)的渠道進(jìn)行，然而有的企業(yè)是自己檢測(cè)的，這樣一來就很難保證丈量成果的準(zhǔn)確性。

數(shù)字式地磅解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題--數(shù)字化通訊

①模擬式傳感器的輸出信號(hào)一般在數(shù)十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號(hào)過程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右，其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍，解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題；

②采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不低于1000米；

③總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中可接32只稱重傳感器。