在現(xiàn)實生活中，對于很多物體的稱重，往往需要用到襄陽皮帶秤。那么，你們知道皮帶秤的標定和校驗有著怎樣的步驟嗎？諸位若是

對此不知曉，不妨花點時間跟襄陽礦山皮帶秤,襄陽皮帶秤廠家一起來看看如下講解。

      一、速度校準：這應(yīng)當(dāng)如何操作呢？只需調(diào)用脈沖/皮帶“Imp/Belt Circuit”功能程序即可。

      二、去皮：此時，我們需要調(diào)用去皮“Tare”功能程序。

      三、重量檢測：在進行重量檢測時，調(diào)用重量檢測“Weight Check”功能程序。

      四、進行實物校正：大家需要注意的是，完成去皮和重量檢測后，實際上只是代表從理論上校正了系統(tǒng)的可靠性，你們可知

，要想系統(tǒng)真正的投入使用，必須進行實物校驗。

很多人對于地磅不是很了解，但是我相信大家只要經(jīng)常的關(guān)注小編，一定能把地磅了解的更清楚，其實地磅屬于衡器的一種，包括小地磅、汽車衡，地磅的大小不同，使用的范圍也不一樣，但是不管在什么地方使用都有可能出現(xiàn)誤差，那么地磅的允差是多少 ? 地磅出現(xiàn)誤差是什么原因呢？

那么地磅允差標準是多少呢?

國家允許衡器誤差值為千分之三，比如：一臺100噸汽車衡，那么允許誤差是300kg也就是正負150kg都是可以的，那么它的實際允許誤差是指稱量物體本身重量的千分之三，也就是一臺100噸汽車衡稱量一個10噸重的物品，千分之三則是30kg也就是正負15kg都是可以的。因為100噸地磅基數(shù)較大，在稱量小重量、小物品時誤差會很大。

在地磅上不能做其他的事情，有些人進行電焊工作在地磅上，這樣會是地磅的使用壽命減少。車輛在地磅上走動時，要注意控制車速，不能每小時十五公里，當(dāng)然不能在地磅上緊急剎車，測量重量完成后，要立刻價格車輛開走，遠離地磅，不要再地磅上停留。

　　在操作的時候，要是儀表開機時上面顯示的數(shù)據(jù)是零的話，可以對車主示意讓車輛上地磅。這樣是為了防止儀表損壞。車輛要在地磅的正中心的位置上進行稱重，這時工作人員要在地磅兩邊的安全線來回觀察。

因為地磅是大型的計算產(chǎn)品，所以當(dāng)損壞了，會耽誤商家的生產(chǎn)，所以要聽從工作人員的安排，確認操作無誤。