地鐵作為城市地下交通工具發(fā)展的新標志,因其能耗低,零污染,并且可以輸送大量并不占用城市用地等特征,現(xiàn)已成為世界各個國家解決城市交通擁堵、減少環(huán)境污染的一項新措施。 每一天,世界各地大量的人通過地鐵出行,人們在地鐵車站里體驗著現(xiàn)代工業(yè)文明帶來的快捷和便利。然而世界并不都是標準的，其他尺寸的軌距居然占了全球軌道總數(shù)的40%。

    地鐵交通無縫線路的鋼軌是重要的承重部件,兩條鋼軌的軌距和相對高差是線路狀態(tài)的主要參數(shù),由于城市交通坡度大,站點相對密集,電客車制動頻繁,在頻繁的車輛輪重作用下,鋼軌撓曲起伏會產(chǎn)生少量的位移。因此為了保證地鐵線路狀態(tài)的良好,軌距尺在地鐵軌道測量和維護工作中被廣泛的應用,通過對線路的測量維護,對提高車速,加密車次,起到了安全保障作用。海特測控數(shù)顯軌距尺通過微電子、單片機、傳感器、信號處理等技術，位移傳感器采集軌距、查照和護背的數(shù)據(jù)，傾角傳感器采集超高和溫度數(shù)據(jù)，經(jīng)過計算后，通過OLED顯示屏，直接讀取鐵路線路軌距、超高、查照間隔、護背距離的測量數(shù)值。

    海特測控軌距尺采用微電子、嵌入式、傳感器等技術，精度高、自帶溫度補償優(yōu)化(能對環(huán)境溫度影響進行自動修正)、溫漂小、穩(wěn)定性好、使用方便，功能多樣，各種自然環(huán)境下均可使用。

傳統(tǒng)的機械標尺式軌距尺的準確度指標由于受軌距尺的結構、使用條件、使用人員的測量技術水平、制造水平等因素的影響和制約，盡管常溫下的計量性能能夠滿足相關標準和計量技術法規(guī)的要求，但在其它環(huán)境條件下，不能完全保證仍能滿足相關要求。目前普遍采用的鋁制尺身（重量輕，適于野外使用條件下的單人手工攜帶），由于其線膨脹系數(shù)與軌枕相差較大，受使用環(huán)境溫度的影響明顯，當使用環(huán)境溫度與標準溫度（20℃）有溫差時，軌距尺的伸縮量大于軌枕的伸縮量（軌枕的伸縮量與機車車輛輪對的伸縮量一致），使軌距指示值與該溫度下的實際軌距值不一致，產(chǎn)生附加的示值誤差?？梢酝ㄟ^定期校準測量頭和搭軌面的磨損進行補償，而無需更換機械部件等。在使用環(huán)境惡劣的地區(qū)，實際的軌距誤差甚至達到0.8～1mm，這種影響對于過去線路維修的管理值（ 4-2mm）來說，似乎不太顯著，但對于目前線路的管理值（±2mm）來說，尤其是無砟軌道的管理值（±1mm），則不能不對這種影響及其消除措施引起足夠的重視。軌距尺的超高測量裝置因受測量方法、使用條件、生產(chǎn)工藝、成本等多種因素的限制，目前各機械類軌距尺的超高示值也僅僅能滿足±1.3mm的允許誤差要求。對于軌距尺的不規(guī)范使用和操作（如定位和讀數(shù)），也是導致使用時較大測量誤差的原因。

1067mm窄軌鐵路數(shù)顯軌距尺,軌道水平尺,鐵路軌距尺產(chǎn)品主要用于檢測窄軌1067mm鐵路軌道的軌距、超高、查照間隔和護背距離。

 功能特點

 具有檢測數(shù)據(jù)存儲功能，可以上傳電腦以曲線形式進行故障判斷；

 顯示方式采用OLED屏幕大字體顯示，數(shù)據(jù)清晰直觀；

 測量面采用大型精密平磨，一次精磨完成，保證兩端測量面的水平精度；

 自帶溫度補償優(yōu)化功能，對環(huán)境溫度影響進行自動修正，減少檢測誤差；

 人性化設計，按鍵少，操作快捷，提升作業(yè)效率。

 海特測控堅持“誠信為本 精益求精”的原則；不斷創(chuàng)新穩(wěn)固質量，提升自我管理水平，竭誠為廣大客戶提供的產(chǎn)品及精良服務。歡迎廣大客戶來電咨詢、洽談、合作，并歡迎蒞臨指導！