在平時(shí)乘坐電梯時(shí)，還有些事項(xiàng)需要特別注意：如果由于突發(fā)原因造成供電中斷，而導(dǎo)致乘客被困在轎廂里，這是轎廂往往停止在非平層位置，乘客一定不要緊張，應(yīng)通過(guò)轎內(nèi)報(bào)警裝置或其他可行方法通知電梯維護(hù)人員前來(lái)救援，千萬(wàn)不要試圖打開(kāi)轎門(mén)或打開(kāi)轎頂安全窗逃生。井道與容量消防電梯所處的井道內(nèi)不應(yīng)超過(guò)2臺(tái)電梯，設(shè)計(jì)時(shí)，井道頂部要考慮排出煙熱的措施。

     乘客在乘梯前應(yīng)看清電梯轎廂是否停在本層，不可盲目跨入，防止層門(mén)開(kāi)著而轎廂不在本層而跌入井道。

     如果按了電梯按鈕后層門(mén)仍然關(guān)閉，應(yīng)該耐心等待，不要設(shè)法打開(kāi)門(mén)鎖，也不要在層門(mén)前嬉戲打鬧以致撞開(kāi)層門(mén)。

     進(jìn)出電梯時(shí)行動(dòng)不要過(guò)分遲緩，也不要長(zhǎng)時(shí)間一腳踩樓層一腳踩轎廂。

     在強(qiáng)烈的雷雨天，沒(méi)有緊急事情zui 好 不要乘坐電梯，因?yàn)殡娞輽C(jī)房通常設(shè)在樓頂?shù)膠ui 高處，如果防雷裝置有故障，容易招引雷電。

     此外，高層建筑倘若發(fā)生火災(zāi)時(shí)千萬(wàn)不可乘電梯下樓。攜帶氣油、酒精、等易i燃易i爆物品的人也不應(yīng)該乘電梯上下樓。

廳門(mén)即將關(guān)閉時(shí)發(fā)出 “當(dāng)”的碰撞聲

   原因：

   ① 開(kāi)門(mén)刀與鉤鎖輪之間的間隙過(guò)大 ,廳門(mén)過(guò)早脫開(kāi)門(mén)刀；

   ② 開(kāi)門(mén)機(jī)關(guān)門(mén)末速度過(guò)快。

   解決方法：

   調(diào)整開(kāi)門(mén)刀與鉤鎖輪的間隙，調(diào)整鉤鎖輪之間的距離，使開(kāi)門(mén)刀能夠完全包含著鉤鎖輪。調(diào)整關(guān)門(mén)末速度或扭矩小一些。

     蘇州法奧電梯有限公司，是一家蘊(yùn)藏著30多年防爆電梯技術(shù)沉淀的公司，起源于1987年，新昌新馬電梯有限公司成立，從事防爆電梯研發(fā)、設(shè)計(jì)、維修、改造業(yè)務(wù)，與新合成、新昌制藥等多家防爆要求的上市企業(yè)開(kāi)展合作，對(duì)防爆電梯應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行了深度剖析和改進(jìn)。嚴(yán)禁乘客將肢體或物品伸出扶手裝置以外：否則會(huì)受到障礙物、天花板、相鄰的自動(dòng)扶梯或傾斜式自動(dòng)人行道的撞擊，并造成人身傷害事故。

貨梯故障的處理方法：

電源跳閘

運(yùn)用貨梯的時(shí)分也常常遇見(jiàn)跳閘的事情,這是由于嘉興貨梯在工作的時(shí)分需要耗費(fèi)很強(qiáng)的電壓,一般家庭的線都是達(dá)不到工程標(biāo)準(zhǔn)的,所以在運(yùn)用的時(shí)分應(yīng)該從頭引一條線路,或許從小區(qū)物業(yè)那里另起一根線,這樣才不會(huì)呈現(xiàn)跳閘的狀況,假如嚴(yán)峻的話就不是跳閘那么簡(jiǎn)略了,很可能把整個(gè)線路燒壞,所以一定要這些毛病.