有一些磚廠在購買抱磚機的時候經(jīng)常疑慮抱磚車的使用時候比較復雜，一般的操作人員時候經(jīng)過很長時間的自學習才可以掌握其中的技巧。其實抱磚車并沒有我們想象的那么復雜，操作起來只要是經(jīng)過一般的培訓再加上自己動手操作熟練之后就可以直接進行操作。很多的技術都是在前期培訓之后回到自己的磚廠在進行一段時間的聯(lián)系就可以了，所以廠家放心，您在購買我們的抱磚車之后我們會有專業(yè)的人員現(xiàn)場教學，又不懂的問題或者是一些操作注意注意事項我們都會一一的解答，直到您學會為止。

　　抱磚車的操作比普通的車輛相比而言更簡單的一些，但是需呀細心要敢于去操作，在前期操作的時候要有小心謹慎并總結一定的經(jīng)驗。我們會在前期一些，但是還要靠在實際的操作中進行運作。很多的一部分操作者在前期都是認為抱磚車操作比較的復雜，其實不然。

非常明顯，這種坯垛形式要比坯垛周圍有較大通風道的1.0mX1.0m基本坯垛的熱工性能好得多，具有較大通風道的坯垛焙燒中也不好控制。但是單坯交錯多層疊碼也有缺點，例如氣體流經(jīng)這樣的坯垛時，其壓力損失要比其他坯垛大，所以對窯的密封性要求也高，特別是窯門的密封與車下密封;另外上述傳熱機理是建立在氣流通過磚的孔洞或是坯垛中通道的基礎上，因此對某些特殊形狀的產(chǎn)品不適應。對二次碼燒的坯體還存在著合理碼高的問題，特別是高摻量粉煤灰磚坯。

在加熱坯體過程中，坯體的溫度是由表面至中心逐漸提高，冷卻過程反之。毫無疑問，用同樣的熱量加熱不同的物體，熱容量愈小的物體溫度增加愈高;導熱系數(shù)愈大的物體，傳熱速度愈快。因此由導熱系數(shù)、比熱和坯體密度所決定的導溫系數(shù)對加熱和冷卻速率有顯著的影響。具體說來，高摻量粉煤灰坯體與煤矸石或頁巖磚坯體的加熱過程的差別就非常大。由于粉煤灰的多孔結構及質(zhì)量輕的特性決定了其坯體的傳熱過程相對緩慢，因此需要較長時間的預熱。實際上?？砂l(fā)現(xiàn)高摻量粉煤灰磚焙燒時較為困難。因此應根據(jù)各廠或各地使用原材料的特性來決定焙燒過程中的合理預熱時間及冷卻時間。