太原合興永達(dá)電梯有限公司是一家集電梯銷售、安裝、維修保養(yǎng)的電梯公司。主要經(jīng)營：乘客電梯、觀光電梯、別墅電梯、家用電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道、自動(dòng)扶梯等各類電梯產(chǎn)品。

自動(dòng)人行道：moving sidewalk， 自動(dòng)人行道指帶有循環(huán)運(yùn)行（板式或帶式）走道，用于水平或傾斜角度不大于12°運(yùn)送乘客的固定電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備。自動(dòng)人行道適用于車站、碼頭、商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、展覽館和體育館等人liu集中的地方。 自動(dòng)人行道適用于車站、碼頭、商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、展覽館和體育館等人liu集中的地方。出現(xiàn)于20世紀(jì)初。結(jié)構(gòu)與自動(dòng)扶梯相似，主要由活動(dòng)路面和扶手兩部分組成。通常，其活動(dòng)路面在傾斜情況下也不形成階梯狀。

(16)禁止大樓發(fā)生火災(zāi)和時(shí)搭乘，應(yīng)通過消防樓梯疏散。自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道發(fā)生水淹時(shí)（例如因大樓水管），請(qǐng)勿搭乘。

(17)自動(dòng)扶梯停止運(yùn)轉(zhuǎn)期間，請(qǐng)勿將其作為步行樓梯使用，因?yàn)樘菁?jí)的垂直高度不適于人員步行，容易造成絆倒或滾落。

(18)搭乘自動(dòng)人行道時(shí)，“靠左行走，靠右站穩(wěn)”，即乘客在乘用時(shí)應(yīng)盡量靠近梯級(jí)右側(cè)站立，留出左側(cè)空間作為急行通道，供有急事的乘客通行。這是一種文明的乘梯方法。

近年來，自動(dòng)人行道作為運(yùn)送乘客和貨物已被廣泛運(yùn)用到機(jī)場(chǎng)、車站和大型公共場(chǎng)所，隨之國內(nèi)外扶梯業(yè)的科技人員也就著手對(duì)扶梯技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，尤其是對(duì)板結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，因?yàn)樗苯雨P(guān)系到扶梯和人行道的運(yùn)行質(zhì)量和外形美觀。1，《不銹鋼梯級(jí)》，它提供了一種用于自動(dòng)扶梯沖壓成形的不銹鋼梯級(jí)踏板和踢板。現(xiàn)實(shí)技術(shù)中踏板一般是經(jīng)螺釘或螺栓與鏈條連接的，因而長(zhǎng)期使用會(huì)導(dǎo)致連接件易松脫。

本實(shí)用新型在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，還包括以下優(yōu)選方案:

所述加強(qiáng)框還包括一塊連接在所述兩條橫向加強(qiáng)板之間的縱向輔助加強(qiáng)板。

所述縱向輔助加強(qiáng)板的兩端分別與所述兩條橫向加強(qiáng)板的中部連為一體。

對(duì)該自動(dòng)人行道鋁合金踏板作減薄設(shè)計(jì)，而使其整體質(zhì)量小于6千克。

所述主輪軸連接部為設(shè)置在主輪座上的半圓形開口槽，所述輔輪軸連接部為設(shè)置在輔叉座上的U形開口槽。

所述主輪軸連接部為設(shè)置在主輪座上的圓形通孔，所述輔輪軸連接部為設(shè)置在輔叉座上的圓形通孔。