制造航天飛機的主要資料是鋁，離1649℃的耐溫請求差得很遠。因此得給它加一個隔熱層。前期的航天項目，宇宙飛船上加的是可融隔熱層。這種隔熱層因消融而將熱量消耗掉。它給宇宙飛船供給了有用的維護，缺點是它是一次性的，不能重復(fù)使用。而航天飛機配備的則是一種先進得多的隔熱層。納米隔熱板應(yīng)用到民用航天飛機有什么好處呢？這種熱維護體系（TPS）的主要構(gòu)成是貼在航天飛機腹部的2萬塊黑色隔熱瓦。制造納米隔熱板的根本資料是一般的沙子，被做成很細的纖維。由于納米隔熱板在航天界的應(yīng)用體積的90%是空氣，所以它的分量極輕，拿在手上就像拿了一塊塑料泡沫似的。納米隔熱板在航天界的應(yīng)用的厚度分為25毫米和12.5厘米兩種，可耐1260℃的高溫。民用納米隔熱板在航天界的應(yīng)用則是在一般民用瓦的外表加上一層鋁箔網(wǎng)，能起到必定的隔熱作用，而且延長了瓦的使用壽命。
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因為常用于屋面、墻面，而有的樓房較高，因此施工時一定要格外小心謹慎，所以對技術(shù)人員也要有一定要求。下面就和小編一起來看下對技術(shù)人員到底有什么要求標準吧。
納米隔熱防腐板自重輕、強度高、占用面積小。低層別墅的屋面大都為坡屋面，因此屋面結(jié)構(gòu)基本上采用的是由冷彎型鋼構(gòu)件做成的三角型屋架體系，納米隔熱防腐板件在封完結(jié)構(gòu)性板材及石膏板之后，形成了非常堅固的"板肋結(jié)構(gòu)體系"，這種結(jié)構(gòu)體系有著更強的抗震及抵抗水平荷載的能力，適用于抗震烈度為8度以上的地區(qū)。納米隔熱防腐板構(gòu)配件均為自動化、連續(xù)化、生產(chǎn)，產(chǎn)品規(guī)格系列化、定型化，納米板、配套化。各部分尺寸準確。納米隔熱防腐板建筑重量輕、強度高、整體剛性好、變形能力強。建筑物自重僅是磚混結(jié)構(gòu)的五分之一，可抵抗每秒70米的颶風(fēng)，使生命財產(chǎn)能得到有效的保護。
