系統(tǒng)特點(diǎn)：

1、ARM9核心處理器，輕松應(yīng)對(duì)大流量車(chē)輛；

2、嵌入式LINUX操作系統(tǒng)及軟件模塊化設(shè)計(jì)，保障系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間無(wú)故障運(yùn)行；

3、支持IC卡、CPU卡寫(xiě)卡操作，實(shí)現(xiàn)脫機(jī)收費(fèi)使用；

4、便捷、靈活、多樣化的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置模式，兼容多種區(qū)域性收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；

5、支付模式支持羊城通、銀聯(lián)等；

6、可滿足異地組網(wǎng)及大型化、集團(tuán)化的管理要求，實(shí)現(xiàn)集中管理、分散控制的目的；

7、完善的數(shù)據(jù)備份、轉(zhuǎn)移、恢復(fù)機(jī)制，支持舊版本車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)導(dǎo)入，解決用戶的后顧之憂；

8、實(shí)現(xiàn)多種報(bào)表查詢，為停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)提供決策支撐；；

12、靈活的車(chē)輛進(jìn)出管理策略，可根據(jù)不同應(yīng)用場(chǎng)合、不同用戶類(lèi)型及授控需要配置相應(yīng)的管理規(guī)則，滿足各場(chǎng)合使用；

13、支持中央收費(fèi)、出口收費(fèi)，預(yù)留自助繳費(fèi)接口等管理模式，可滿足不同應(yīng)用環(huán)境的管理需要；

14、完善的系統(tǒng)日志功能，具有安全及故障追溯功能；

15、完善的資金監(jiān)管流程及圖形化的系統(tǒng)決策分析系統(tǒng)，真正做到經(jīng)營(yíng)管理的有的放矢。

卡片類(lèi)型 IC/EM/CPU/RFID卡 IC/EM/CPU/RFID卡 IC/EM/CPU/RFID卡

卡片存儲(chǔ)容量 10萬(wàn)張

記錄存儲(chǔ)容量 10萬(wàn)條

數(shù)據(jù)庫(kù)類(lèi)型 SQL SERVER

2008 操作系統(tǒng) Windows XP(sp3) / Windows Server 2003

//Windows 7（32位）

顯示功能 自定義顯示內(nèi)容，支持40個(gè)字符；

顯示亮度≥400cd/m

語(yǔ)音提示 自定義語(yǔ)音內(nèi)容，自由加載；

對(duì)講尋呼功能 標(biāo)準(zhǔn)尋呼功能

車(chē)輛檢測(cè)功能 標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛檢測(cè) 自動(dòng)出卡、回收卡功能 支持 不支持 不支持 自動(dòng)出紙票 不支持 不支持 支持 車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別 支持 支持 支持 人像/證件抓拍 支持 不支持 支持 中、遠(yuǎn)距離識(shí)讀 支持中、遠(yuǎn)距離（2-15米）

支持中距離（2-15米） 支持中、遠(yuǎn)距離（2-15米）

當(dāng)前，隨著建筑智能化、自動(dòng)化技術(shù)的不斷發(fā)展，停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)變得越來(lái)越智能化。目前的停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)及設(shè)備自動(dòng)化管理系統(tǒng)由進(jìn)出口讀卡機(jī)、擋車(chē)器、車(chē)輛檢測(cè)器、控制器、收費(fèi)管理軟件等部分組成。該系統(tǒng)能根據(jù)各類(lèi)建筑物的管理要求，對(duì)車(chē)庫(kù)（場(chǎng)）的車(chē)輛通行口實(shí)施出入控制、監(jiān)視、行車(chē)信號(hào)指示、停車(chē)計(jì)費(fèi)、汽車(chē)防盜報(bào)警及設(shè)備自動(dòng)化管理等綜合服務(wù)，成為大廈防盜系統(tǒng)的有機(jī)組成部分。我公司根據(jù)市場(chǎng)需要開(kāi)發(fā)了便攜式智能CG系列車(chē)輛管理器，它能的滿足投資人、管理者、使用者以及車(chē)主的需求，以最少的投資獲得較好的社會(huì)效益和較大的經(jīng)濟(jì)效益。

目前智能停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的一個(gè)主流技術(shù)是采用感應(yīng)式IC卡和圖像識(shí)別作為管理手段，同時(shí)具有紅外遙感控車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)和防盜報(bào)警及倒車(chē)限位等功能。這套系統(tǒng)是伴隨著IC卡、近距RF射頻識(shí)別卡、遠(yuǎn)距離RF射頻識(shí)別卡等新型識(shí)別技術(shù)的興起而發(fā)展起來(lái)的。它克服了磁卡及條碼技術(shù)的缺點(diǎn)，具有壽命長(zhǎng)、使用方便、不易損壞、高保密性等特點(diǎn)，使停車(chē)場(chǎng)智能管理上升到一個(gè)新的高度。*停車(chē)預(yù)付功能：進(jìn)場(chǎng)停車(chē)的時(shí)候可以預(yù)付，出場(chǎng)再結(jié)算，如果選擇了預(yù)付功能進(jìn)場(chǎng)打印的小票會(huì)顯示預(yù)付金額。

智能停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的主要有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)。

1、控制車(chē)輛進(jìn)入權(quán)限。

2、記錄及限制停車(chē)時(shí)間。

3、配有圖像對(duì)比的停車(chē)場(chǎng)具有防盜功能。

4、防止人員收費(fèi)漏洞。

5、車(chē)位滿時(shí)限制進(jìn)入。

6、顯示剩余車(chē)位。

7、車(chē)位引導(dǎo)。

8、單通道系統(tǒng)，可防止車(chē)在通道內(nèi)堵車(chē)。

9、實(shí)現(xiàn)不停車(chē)過(guò)通道。

以上則是旭歐科技為大家簡(jiǎn)單的介紹的智能停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，“行路停車(chē)難”已經(jīng)成為了現(xiàn)代城市的通病，也是城市“七難”之首。

車(chē)輛猛增，既為市民出行帶來(lái)很大的方便，也給城市的道路基礎(chǔ)建設(shè)與交通管理帶來(lái)極大壓力。盡管、交通、城市管理等部門(mén)不斷加強(qiáng)管理力度，但商業(yè)聚集程度較高，車(chē)量較大的區(qū)域與繁華路段停車(chē)難、車(chē)輛占道亂停亂放現(xiàn)象依然存在。

機(jī)動(dòng)車(chē)占道亂停亂放以及停車(chē)難問(wèn)題成為各級(jí)政府及人民群眾關(guān)注的社會(huì)熱點(diǎn) 。

現(xiàn)在，道路停車(chē)收費(fèi)主要存在以下幾大問(wèn)題：

1、收費(fèi)不規(guī)范：不按標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)、停人情車(chē)等；政府公信力受損，停車(chē)矛盾日益突出。

2、支付不便捷：現(xiàn)金兌零麻煩，資金管理存在風(fēng)險(xiǎn)。

3、監(jiān)管無(wú)支撐：沒(méi)有信息化平臺(tái)支撐的人工收費(fèi)等；各種收費(fèi)模式都不能實(shí)現(xiàn)停車(chē)數(shù)據(jù)的在線管理，從而掌握停車(chē)與收費(fèi)的實(shí)時(shí)狀況。

4、服務(wù)成空白：缺少必要的手段和工具，無(wú)法對(duì)泊位管理進(jìn)行科學(xué)性分析，政府對(duì)停車(chē)的收費(fèi)、規(guī)劃和調(diào)節(jié)等服務(wù)也難以實(shí)現(xiàn)。

功能簡(jiǎn)介：

進(jìn)車(chē)發(fā)臨時(shí)卡，手持機(jī)向卡內(nèi)寫(xiě)入車(chē)輛進(jìn)入管理區(qū)時(shí)間，車(chē)型大或中或小，車(chē)牌。車(chē)輛離開(kāi)刷卡，手持機(jī)讀取卡內(nèi)的時(shí)間數(shù)據(jù)及其他數(shù)據(jù)并自動(dòng)計(jì)算停車(chē)時(shí)間，停車(chē)應(yīng)收金額；對(duì)租有固定車(chē)位的車(chē)輛具有識(shí)別和判斷內(nèi)部是否有效及有效期。

多級(jí)管理，管理級(jí)對(duì)其他級(jí)管理，員工級(jí)對(duì)進(jìn)出車(chē)輛管理；

管理級(jí)可以通過(guò)管理卡將手持機(jī)清空或上傳上位機(jī)軟件系統(tǒng)，軟件有強(qiáng)大的統(tǒng)計(jì)分析功能.

進(jìn)出場(chǎng)操作流程:

　　1．固定用戶：固定用戶持卡進(jìn)出車(chē)場(chǎng)時(shí)，設(shè)備將顯示該卡的車(chē)輛信息（如卡片無(wú)效顯示無(wú)效信息），由值班人員完成與實(shí)際車(chē)輛號(hào)的比對(duì)后，自動(dòng)開(kāi)啟道閘放行，完成進(jìn)出場(chǎng)操作。

　　2．臨時(shí)用戶：臨時(shí)車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)：可由值班人員輸入車(chē)牌號(hào)，設(shè)備自動(dòng)將進(jìn)場(chǎng)信息寫(xiě)入臨時(shí)卡片和設(shè)備中并開(kāi)啟道閘，然后將卡片交給駕駛者保管，放行車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)。

臨時(shí)車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)：駕駛員必須將進(jìn)場(chǎng)時(shí)的臨時(shí)卡片交值班人員。設(shè)備在確認(rèn)卡片有效后顯示該卡進(jìn)場(chǎng)時(shí)的車(chē)牌號(hào)，進(jìn)場(chǎng)時(shí)間以及應(yīng)收金額，由值班人員完成與實(shí)際車(chē)輛像的比對(duì)和收費(fèi)完成后，自動(dòng)開(kāi)啟道閘放行

停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的意義：

   1、 防止盜車(chē)，保護(hù)車(chē)輛安全。憑卡出入、車(chē)況預(yù)置、圖像對(duì)比等從不同程度保證車(chē)輛在場(chǎng)內(nèi)的安全；

   2、 提高服務(wù)質(zhì)量，方便車(chē)輛進(jìn)出；

   3、 提高工作效率，減少人工工作量，降低人工成本；

   4、 防止亂收、少收、漏收停車(chē)費(fèi)；

   5、 防止私吞停車(chē)費(fèi)等不良的發(fā)生。

手持機(jī)是指能與其他設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊 （Wi-Fi/GPRS/Bluetooth等）的手持型終端機(jī)。手持機(jī)是指具有以下幾種特性的便于攜帶的數(shù)據(jù)處理終端機(jī)器。1、具有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及計(jì)算能力（一般指有操作系統(tǒng)）。2、有人機(jī)界面，具體而言要有顯示和輸入功能。3、機(jī)器自身帶有電池，可以使用電池工作。各種收費(fèi)模式都不能實(shí)現(xiàn)停車(chē)數(shù)據(jù)的在線管理，從而掌握停車(chē)與收費(fèi)的實(shí)時(shí)狀況。

我公司一直致力于停車(chē)管理系統(tǒng)、停車(chē)刷卡系統(tǒng)、停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)、車(chē)牌識(shí)別手持機(jī)收費(fèi)系統(tǒng)、等系統(tǒng)的產(chǎn)品銷(xiāo)售、安裝及售后維護(hù)等方面的工作，完善的服務(wù)深受顧客好評(píng)。歡迎來(lái)電咨詢！

RFID手持機(jī)RFID手持機(jī)分為：手持機(jī)1. 低頻RFID手持機(jī)。是讀低頻RFID卡的手持機(jī)，低頻卡的頻率是125k~134.2k2. 高頻RFID手持機(jī)。高頻RFID手持機(jī)可以讀寫(xiě)頻率為13.56MHz的RFID卡。3. 超高頻RFID手持機(jī)。超高頻RFID手持機(jī)的讀寫(xiě)距離為1~12米，這是低頻RFID手持機(jī)和高頻RFID手持機(jī)所不具備的，在一些對(duì)距離要求高的地方采用。4. 雙協(xié)議RFID手持機(jī)?！锒螒?yīng)用配套可以利用Android平臺(tái)上的任意二次應(yīng)用配套，進(jìn)行應(yīng)用程序的開(kāi)發(fā)，提供SDK開(kāi)發(fā)包。