液壓機(jī)應(yīng)用范圍非常的廣泛，而且不斷得到用戶的認(rèn)可，在液壓機(jī)的各種型號中其所占銷售比率很高，那么，液壓機(jī)到底在設(shè)計方面有哪些優(yōu)勢，讓它如此的受歡迎呢。液壓機(jī)與傳統(tǒng)的沖壓工藝相比，液壓機(jī)的液壓成形工藝在減輕重量、減少零件數(shù)量和模具數(shù)量、提高剛度與強(qiáng)度、降低生產(chǎn)成本等方面具有明顯的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，在工業(yè)領(lǐng)域尤其是汽車工業(yè)中得到了越來越多的應(yīng)用。油壓機(jī)滑閥由于是靠閥芯與閥體之間的間隙密封，因此主要適用于黏度比較大的油壓轉(zhuǎn)動，而不適用與水壓傳動。

要檢查控制油壓力是不是太低，對于一個IY型的液控單向閥來說，控制壓力就應(yīng)該主油路壓力的30%~ 40%，在小的控制壓力都是不要低于18MPa。液壓機(jī)對外泄式的液控單向閥如果是在控制的活塞因為在磨損后它的內(nèi)泄漏會很大。在液壓機(jī)里它的能量損耗是不同的，如果想要把損耗量降下來，那我們就要多多關(guān)注液壓機(jī)的能力轉(zhuǎn)換?？刂茐毫τ途蜁罅康耐庑褂停欢鴷率箍刂茐毫Σ粔?，那么對內(nèi)的話外泄式的液控單向閥，都會因為控制活塞的歪斜不能夠很靈活的移動同時會使液控失靈。

滑閥移動時的附加阻力與徑向力產(chǎn)生的同時，有時閥芯或閥套在工作壓力下也會產(chǎn)生彈性變形的附加阻力，以及在閥芯和閥套間隙中液體邊界層產(chǎn)生的附加阻力。這些阻力使閥芯運(yùn)動產(chǎn)生軸向卡緊。當(dāng)油溫升高時，閥芯與閥孔的熱膨脹系數(shù)不同，閥芯卡住現(xiàn)象也時有發(fā)生。油液中極性分子的吸附作用不平衡。合格好產(chǎn)品需要好液壓機(jī)來壓制生產(chǎn),好壓制制造需要好液壓機(jī),好液壓機(jī)當(dāng)然應(yīng)有好配置部件。液壓機(jī)徑向力使閥芯向閥孔一邊靠近，因而產(chǎn)生阻礙閥芯運(yùn)動的摩擦力。間隔一段時間后，軸向卡緊力突然增加，甚至在卸壓后仍緊密地黏附在孔壁上。

泵和電動機(jī)傳動軸之間必須采用彈性聯(lián)軸器連接，由于該泵傳動軸不能承受彎力矩，因此嚴(yán)禁在泵的軸上直接安裝皮帶輪或齒輪驅(qū)動油泵，如果一定需要采用皮帶輪或齒輪則必須加一個支架來安裝皮帶輪或齒輪,該支架與泵支座的安裝方法相同。油泵的安裝應(yīng)考慮到檢修方便，使變量殼體很容易拆下，便于取出泵內(nèi)的缸體和配油盤。正確的安裝方法和步驟是確保液壓機(jī)正常工作和提高機(jī)器的工作效率的重要途徑。③檢查電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是否與規(guī)定的旋向相符，進(jìn)出油口安裝是否正確。因此，必須給予足夠的重視。