地磅誤差是存在的，只要在國際規(guī)定的標準范圍內都不是什么問題，那么造成地磅誤差的原因有哪些呢?

   1、地磅的顯示值與質量的約定真值之差--示值誤差。自然界中沒有的真值。

   2、地磅在標準條件下的誤差--基本誤差：衡器產品技術規(guī)定的使用條件。

   3、一臺秤在還沒有進行性能和量程穩(wěn)定度測試之前確定的誤差--初始基本誤差。

   4、地磅處于標準的環(huán)境狀態(tài)下，空載零點正常，進行稱量時其顯示值與標準砝碼約定真值之間，技術法規(guī)所允許的正或負的差值---允許誤差[就是標準允許的差值]。

   5、地磅的顯示值與基本誤差之差--干擾誤差：[各種環(huán)境干擾：溫度，濕度，風力，電磁，人為等]。

   6、地磅在使用周期內與新產品檢定合格時的誤差之差--耐久性誤差：[經過使用，秤產生的機械及電子部分的老化引起的誤差]。

   常用100噸地磅是20KG一跳 ，50噸可以是10KG或者20KG一跳 ，30噸是10KG一跳。也有的是當計量所自行規(guī)定的一些誤差范圍。地磅的各種誤差都要控制在國家檢定規(guī)程的允許誤差之內，這樣的地磅產品就是合格的計量產品，用戶可以放心使用。證明這臺稱重地磅合格的標準是，必須定期接受計量監(jiān)督部門的強制檢定，他們檢定合格了才可以在社會中使用。

注意事項：

1、下雨天應不予過磅，因下雨篷布被雨淋會增加重量。

2、車輛上磅時，時速不得超過5km/h，否則會損壞地磅，使其稱重不準確。

3、車輛在地磅上停留不得超過10分鐘。

4、過磅時，須認真查看稱重時的車輛狀態(tài)，如地磅上或車上是否有人，車輛是否安全上磅，重車和空車是否為同一輛車等。

5、過磅員應反復核對凈重和皮重，無誤后方可填寫過磅單。

6、地磅應每星期校對一次，發(fā)現(xiàn)異常應及時上報。

電子汽車衡出現(xiàn)故障，需要進行分析、檢查、調修，后報請檢定部門，檢定合格后才能投入使用。這是一項較復雜并且細致的工作，下面我們跟隨湖北電子地磅廠家來了解下維護電子地磅的基本方法都有哪些吧。

一、在弄通原理的基礎上，通過看、聞、聽、觸的直觀檢查法、分割法、置換法、電阻電壓測量法等行之有效的方法來逐段檢查分析判斷，在這里分析的思路是的，因為故障實例是多種多樣的。但是只要檢修思路正確，就可觸類旁通、舉一反三。

二、記住電路中各主要測試點的電阻值、電壓值，對重要的元件開路或短路會產生什么后果做到心中有數(shù);要熟練掌握常用測試儀表的使用以及元件好壞的判別方法，目前電子汽車衡的稱重顯示儀表基本上采用中規(guī)模集成電路。

三、在弄通整個原理的基礎上，對各集成塊的性能，技術參數(shù)和引腳定義有足夠的了解，這樣有助于提高排除故障的能力。另外，處理故障也要進行小結和反思，積累經驗和教訓，提高維修效率。

一般電子地磅處于正常使用的情況下，都不會出現(xiàn)什么樣的故障。但是如果平時大家沒有按照電子地磅廠商的正常使用標準來使用，時間一長自然會出現(xiàn)電子地磅的稱重儀表出現(xiàn)老化現(xiàn)象。

電子磅秤的稱重儀表老化的表現(xiàn)可以分為三大類。首先是常溫整機通電老化，其次是高溫整機通電老化，然后是高溫整機帶模擬負載通電老化。常溫整機通電老化，屬于完全的轉換，是不太容易發(fā)生破壞的，是機器使用時間久了，那么自然而然就會出現(xiàn)老化的現(xiàn)象了。而高溫整機通電和高溫整機帶模擬負載通電老化，這兩種情況，都是屬于電流通過之后，承載的環(huán)境太過于惡劣，所以，才會導致儀表老化的。