電子汽車衡國家科技支撐計劃項目“新一代信息技術(shù)關(guān)鍵計量標準及溯源體系研究”啟動會在京召開。3電子地磅檢定工作中存在的細節(jié)問題電子地磅的精準測試直接影響我國大宗商品的流通貿(mào)易，所以政府規(guī)定，要求公用計量器具地磅應(yīng)經(jīng)計量部門檢定并每年定期進行年審，盡管如此，在地磅檢定工作中仍存在不少問題，其主要體現(xiàn)在以下幾個方面。該項目分8個課題，由中國計量科學(xué)研院究牽頭，聯(lián)合國內(nèi)10余家研究機構(gòu)、大專院校共同攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化示范，項目以研究具有新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)特點的計量標準和量值溯源技術(shù)、研究服務(wù)產(chǎn)品全壽命周期的計量技術(shù)為基礎(chǔ)，電子汽車衡構(gòu)建面向新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的計量測試服務(wù)體系、提升我國信息技術(shù)計量能力為目標，項目研究成果將直接服務(wù)于國家通信、

打雷閃電時會引起大氣電磁場的強烈變化，主要表現(xiàn)有三種物理過程：1、靜電感應(yīng)，即閃電引起的地面大氣靜電場變化，使接閃物體附近導(dǎo)體產(chǎn)生感應(yīng)電荷，對地構(gòu)成極高的電位差;2、電磁感應(yīng)，即閃電通道中電流隨時間發(fā)生變化，在它周圍空間形成變化的電磁場，在通道附件的導(dǎo)電物體上產(chǎn)生感應(yīng)電壓和渦電流;三、電磁輻射，是由閃電通道中的電流快速變化形成的。由于電子汽車衡只耐低壓，因此閃電引起的上述三種物理過程對其極具破壞性，尤其是電磁感應(yīng)。微電子設(shè)備越先進、耗電越小、越靈敏，則破壞性越大。在國家標準GB1589-2004《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》中規(guī)定，汽車外廓尺寸的大限值：貨車和客車車寬為2。

電子汽車衡也被稱為地磅，是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設(shè)備，隨著稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。

必須澆筑混凝土基礎(chǔ)， 此基礎(chǔ)必須開挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應(yīng)保證混凝土標號，澆預(yù)埋件是要保證水平度、位置度等尺寸，在澆灌混凝土?xí)r還要保證預(yù)埋件不移位?；A(chǔ)澆筑完工后，應(yīng)按土建規(guī)范養(yǎng)護，混凝土達到設(shè)計強度指標方可安裝地磅。

如果要縮短養(yǎng)護周期，允許施工時在專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)下采取加“早強劑”等措施。為防雷您應(yīng)根據(jù)本地條件設(shè)置一根接地樁，并確保接地電阻<4 歐，從秤臺中間位置到磅房應(yīng)鋪設(shè)一根鐵管，用于穿信號電纜線。

基礎(chǔ)施工時請參考我公司的基礎(chǔ)圖，一般的施工周期加上基礎(chǔ)保養(yǎng)期，前后大概時間根據(jù)季節(jié)及天氣因素都有關(guān)系。